Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

Papytech · Sam Fév 13, 2016 2:17 pm

Super Stéphane ! C'est une CG normale ?
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

ClaudoD4 · Sam Fév 13, 2016 2:23 pm

Super, Stéphane ! Fini de rigoler, maintenant il faut rouler ! Wink

tefane22 · Sam Fév 13, 2016 11:10 pm

salut a tous
oui Patrick j ai opte pour une carte grise normale
les prochaines lois vertes ne seront surement pas favorables aux vehicules anciens alors !!! je suis super content et j espere que le beau temps va bientôt revenir pour faire une sortie sans trop le salir !!! il me restera a demonter les 2 reservoirs et a les traiter intérieurement puis a les microgommer et les repeindre !! un traitement antirouille sous toute la camionette sera bien sur necessaire !!!! ma remorque est partit cette aprem pour microgommage avant demontage complet !!!! comme vous voyez , ca s enchaine et les choses avancent quand meme !! lentement mais surement !!! on va y arriver !!!
je pense a tous ceux du forum qui ont encore plein de boulot sur leur ndc et je vous dit bon courage !!! si je peux aider ( recherche de pièces entre autre je suis pas trop mauvais ... enfin des fois hahaha )
a+ et merci a tous

tefane22 · Sam Fév 13, 2016 11:13 pm

ah que oui je vais rouler claude j en creve d envie depuis plus d un an !!!!
a++ Razz

tefane22 · Mer Mar 16, 2016 1:27 am

bon quelques nouvelles de mes premieres sorties !!! pas de photos mais promis j en fais bientôt !!
les 2 derniers vendredis auront vu dans le bourg de mon blede un drole d animal passer et venir a l ecole chercher un gamin de 11 ans ( thomas ) pas peu fier devant les copains de pavoiser aux cotes de son pere arborant lui un large sourir au volant de sa nouvelle monture ! le parcourt pour rentrer se trouva fort plus alonge pour permettre au chauffeur d assouvir ce plaisir tant reprime par ces longs mois d attente !! 2x 40 kms en tout qui m auront a chaque fois vides quasiement la nourrice de 5 litres ce qui me laisse penser qu un petit 11 a 12 litres aux 100 sera sans doute sa conso normale !!!
une petite pointe a 92 km/h en ligne droite sur du plat et une cote plutôt raide monte haut la main a 75 km/h !!! pas mal pour ces 56 ans !!! bon seul bemol quelques trous en 1ere et seconde a l acceleration peut etre du a l additif dans le carburant ou peut etre un reglage fin du carbu necessaire ??? je sais qu au moment de la disparition du super plombe ma ford escort de 1982 n avait pas du tout aimee le changement !!! voila merci a tous a++
Durken-smilie

jean-louis403 · Mer Mar 16, 2016 5:20 am

Salut Stéphane, bravo pour ce décollage. Cheers

Pour ce qui est des "trous" à l'accélération, regarde si tu n'as pas trop de jeu dans le papillon de ton carbu, c'est souvent le cas et c'est l'effet que ça produit...

A bientôt.

JL

Papytech · Mer Mar 16, 2016 9:16 am

Papytech · Mer Mar 16, 2016 9:17 am

Au fait, je n'ai pas trouvé sur mes docs le carburant préconisé par Peugeot...
Etait-ce du super ou de l'ordinaire ?
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

tefane22 · Mer Mar 16, 2016 7:02 pm

merci jean louis et merci Patrick
tous ces renseignements vont mettre bien utile !!
je commence tout juste a decouvrir le monde de l ancienne meme si j en suis passionne depuis longtemps !! je me suis trouve un peu perdu sur ma premiere bourse d echanges ... un monde que je ne connais pas encore trop !!! j ai quand meme trouve les 2 petits feux clignotants latereaux (sous les fleches directionnelles ) en pièces d origines neuves pour remplacer les miens jaunis par le temps !! pas courant apparement a trouver !!! donc content le gars !!!
pour repondre a ta question Patrick j ai pris du 95 + l additif ! mon voisin carrossier m a dit de ne pas en mettre a chaque plein !!
merci a++

Harold/Liliane · Mer Mar 16, 2016 8:50 pm

Peugeot préconisait le carburant "ordinaire " pour ces moteurs à faible rapport volumétrique ( 7 pour 1 à peine ! ). Le carburant " super" n'apportait rien de plus ni de moins ( si ce n'est le prix et les conversations de bistrot..) .
Quant à l'avance initiale de l'allumage, il n'y avait à la réduire un peu, que dans le cas de carburants avec de très bas indices d'octane ( qui n'étaient pas vendus en France ).

tefane22 · Sam Juin 25, 2016 10:29 pm

salut a tous
bon comme les beaux jours reviennent ( enfin presque ) et comme la plus part d entre nous bricolent leur d3 d4 , je suis allé faire faire les cles de mon d4 qui n en avait plu a son achat !!!
a ma grande surprise en 10 minutes chrono je resortais avec 2 cles nickelles !!! je suis juste allé avec ma poignee avant droite et le n° dessus !! la dame a mis plus de temps a faire la recherche du profil sur sa base de donnees que la fabrication ( d ailleurs totalement automatisee ) de la cle !! je pensais vraiment avoir plusieures semaines de delai !!!
je vous donne l adresse d ailleurs
" serrurerie quincaillerie michel martin
10 rue de la chalotais
35000 rennes
tel 0299782496
j ai paye 34,80 euros ( 13,00 x 2 + 8,80 de majoration pour la recherche )
plutôt correcte je trouve
a++ Very Happy

ClaudoD4 · Sam Juin 25, 2016 10:43 pm

Bien, c'est bon à savoir pour les Bretons !
Patrick avait trouvé aussi et communiqué une adresse pour refaire les clés à partir du n° gravé, c'est Thoumyre à Rouen.
Sur Perpignan, on n'avait pas trouvé !

proff · Dim Juin 26, 2016 7:20 am

Cool ca des portes qui ferment à clé Smile

Papytech · Sam Juil 29, 2017 7:05 am

Si vous voulez rencontrer Stéphane....

https://actu.fr/bretagne/guerlesquin_29067/championnat-monde-lancer-menhirs-guerlesquin_11380006.html
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Papytech
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L'DD · Sam Juil 29, 2017 8:30 am

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pas trop vite,mais plus loin.