Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

jean-louis403 · Dim Mai 25, 2014 7:08 pm

Une pensée ce soir pour ceux qui rentrent de la Loco par la route, on se réjouit d'avoir les photos.

Ce matin, mon fils m'a aidé à nettoyer le Favel de 66 ans de poussière, crottes de renard, feuilles mortes, œufs etc....

Les bois sont quand-même attaqués, très légèrement, il y a un peu de sciure. Je traiterai jeudi prochain...

la trappe du tableau de bord qui donne accès au boitier de direction et à quelques contacts électriques... remplis de nids de souris

Sous la banquette....

Le plancher avant, une fois les caillebotis retirés

Dégrippant sur les charnières de portes arrières qui avec un peu de patience ont bien voulu s'ouvrir

En soulevant les trappes en bois

Le moteur, plus petit que celui du Sovel

Et la plaque en alu avec les caractéristiques moteur.... que j'aurais pu perdre sur l'autoroute car elle ne tenait plus...

Finalement, le logement de la roue de secours, plein de crottes et de restes divers, accepte de s'ouvrir

Le pneu Dunlop est neuf, d'époque...

La suite au prochain épisode.... remettre les vitres de portes avant qui sont tombées dans les portes, traiter le bois et... attendre d'avoir fini le Sovel pour attaquer le Favel....

Bonne soirée.

JL

romop36 · Inscrit le: 23 Mai 2012 Messages: 129 Localisation: loire

toujours aussi beau Bounce

sim81120 · Dim Mai 25, 2014 7:43 pm

Bernard25 · Dim Mai 25, 2014 9:08 pm

En fait, ce Favel, après un bon nettoyage semble avoir très bien traversé les années.
Merci Jean-Louis pour tes explications et photos. On se régale Cheers

Harold/Liliane · Dim Mai 25, 2014 9:26 pm

Magnifique , vraiment . Gare aux souris !

gv creations · Dim Mai 25, 2014 9:58 pm

Génial

steph D403 · Dim Mai 25, 2014 11:07 pm

Surprenant ce Favel.

Belle récup' et félicitations Thumleft

infoman · Inscrit le: 14 Sep 2012 Messages: 681 Localisation: Idf

Superbe, un seul mot superbe!
c'est vraiment un très joli camion. Bravo pour l'avoir déniché
et de lui donner une seconde vie.
JM

dam's33 · Mar Mai 27, 2014 11:07 am

Bonjour Jean-Louis
Félicitation pour cette belle trouvaille!! En tant qu'ébéniste une question me vient quant à l'essence de bois utilisée, est-ce du frêne comme la grande majorité des autos de cette époque? Peut-être plusieurs essences ?

Merci et encore bravo! Thumleft

jean-louis403 · Mar Mai 27, 2014 11:38 am

D4B · Mar Mai 27, 2014 11:58 am

jean-do · Mar Mai 27, 2014 1:03 pm

ben mon cochon !!!
alors là , ça me troue le .. enfin exceptionnelle histoire ... belle au bois dormant, et enfin prince chargeant !! une belle histoire !!
commençons déjà par le père, qui décide d'acheter cette bizarrerie au lieu d'autres plus connues sans doute .... un pas vers le futur sans le savoir ..
et cette conservation , patience patience ....
je pense que là, tu viens de signer le compromis de vente du musée des utilitaires de folies !! ^^....
aucune restauration a mon gout ... il est si fort avec cette préservation exceptionnelle .....
mais, t'as un bol phénoménal ! quand même .. acheter ce Favel à LALUQUE !!! ... ( luck : chance en anglais ) ... là tu pousses un peu !
question : a voir ton môme a coté ,quelles sont les dimensions de ton tgv ?? ça parait tout petit .???
_________________
Anachronisme: attribution à une époque , ce qui appartient à une autre époque !
(lettres peintes jusqu'en 1981 ...)

tof · Mer Mai 28, 2014 10:11 am

Je rejoins tout le monde en disant magnifique!
Magnifique rencontre, trouvaille, sauvetage...Merci Jean Louis de partager cet aventure avec nous . Peut être un jour ce sera le tour d'un ndc face plate avec son moteur 2 temps.

jean-louis403 · Dim Juin 01, 2014 9:38 pm

Hello les cochonneux, pas de découvertes ce week-end, mais un grand programme sur les fourgons.....

D'abord le Favel, dont j'ai traité toutes le boiseries accessibles avec un puissant insecticide pour bois.
Démontage des tours de vitres de portes avant, j'en ai profité pour remettre les vitres et pour dégripper le mécanisme. Une poignée de lève-vitre cassée sera remplacée par une poignée de D4a, en attendant de trouver la pièce d'origine

Puis début des travaux de mise en état du D4B minibus qui doit emmener la famille en Ardèche et à Saint Vincent cet été. Je le mets ici à la suite car il n'a pas de rubrique...
Le bus est en bon état, mais il a besoin de soin, et je dois passer le CT le 16 juin. Il faut refaire un peu de bas de caisse, les freins, de l'électricité, etc...

J'ai commencé par un démontage de l'intérieur, car au vu des cartons latéraux boursouflés, j'avais peur que les tuyaux d'évacuation d'eau ne soient pourris - ou absents_ .....j'ai bien fait car à l'avant, il ne sortaient pas dans les ailes mais dans les bas de caisse....

Un peu de bricolage à éliminer

Le fiston y a pris goût...

Les feux arrière à remplacer

La bonne surprise, c'est qu'il est très sain, les passages de roue et les gouttières sont impeccables...

Le tuyau qui ne sortait plus dans les passages de roues mais à l'intérieur du bus...

La solution pour redresser les cartons latéraux, les mouiller et les aplatir... on verra le résultat, mais sur le D4 scolaire, ça avait fonctionné
La presse artisanale...

Après, ponçage du plancher avant qui avait été peint "à la va-vite" sur de la rouille

Pendant ce temps, ma moitié prépare le pare-choc arrière récupéré sur l'épave du D4BD dans le 74 et que je vais adapter au minibus

Mise en place d'un aérateur de toit (celui du minibus Chenard) qui sera remplacé par celui de Carami...

Préparation du 2ème côté

Bonne soirée.

JL

ClaudoD4 · Dim Juin 01, 2014 9:54 pm

Merci de nous faire partager ce week-end bien chargé et bravo à toi, Jean-Louis, d'avoir su motiver d'autres personnes de ta famille !