Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

D4B · Mer Fév 29, 2012 9:02 am

Peugeot n'a pas employé le silicone Skratch

Papytech · Mer Fév 29, 2012 9:46 am

ClaudoD4 · Mer Fév 29, 2012 11:07 am

D4B · Mer Fév 29, 2012 2:58 pm

Et je n'ai pas compris un mot de lui Skratch

ClaudoD4 · Mar Avr 24, 2012 9:49 pm

Bonsoir tout le monde.
De retour après quelques jours dans le sud, voilà quelques nouvelles de Léon, dont le cylindre de frein arrière gauche et la tétine du bocal de Lockheed fuyaient. L'occasion donc de refaire, comme dans les premières années, une séance de mécanique dans le verger bien vert et bien fleuri en cette saison.

Pas de bol, le cylindre que j'avais acheté avait un taraudage trop profond et la vis raccord ne faisait pas l'étanchéité. J'ai donc mis un ancien cylindre avec de nouvelles coupelles, mais la fuite est toujours là. On règlera ça la prochaine fois...

L'occasion aussi de vérifier si nos chères épaves sont toujours là : oui !
Le D3A 1.070.671, d'abord...

et puis, mon préféré, le D4A 1.075.057,

Côté conducteur, vue sur le Canigou enneigé, tout au fond, dans les nuages,

et vers l'avant, perché comme il est l'est, on se croirait dans la cabine d'un avion.

lien supprimé par hockey45

Papytech · Mar Avr 24, 2012 11:43 pm

Tu aurais dû emmener l'arrache volant spécial "aciéries Montvillaises"

Lol

Impressionnant la vue d'avion : super poster à faire Wink

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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

Papytech · Mar Avr 24, 2012 11:53 pm

D4B · Mer Avr 25, 2012 8:17 am

ClaudoD4 · Dim Aoû 26, 2012 6:52 pm

Bon, après 3 semaines dans le sud, voici un aperçu de l'apéro de midi en famille (Ma soeur était repartie, il manque son verre...). Très utile le plateau de Montville Wink

Et puis quelques nouvelles de Léon : il a reçu des assises de siège en bon état d'origine, il a retrouvé ses flèches clignotantes, après rénovation et il s'est fait -un peu- plus beau avec les 3 baguettes de calandre en alu qui lui manquaient depuis toujours et, cerise sur le gâteau, un Bourdon Montrouge qui a fait son petit effet : merci Patrik !!!

Facile à fixer, avec un fer plat derrière la calandre, les taraudages étant déjà faits.

Léon est retourné à l'endroit où il avait séjourné de nombreuses années, abandonné dans la nature.

Pour comparer, une vue en 2003 au même endroit.

Mais surtout il est désormais et pour la première fois garé dans le garage familial.

jean-louis403 · Dim Aoû 26, 2012 8:11 pm

Salut Claude,

Une vraiment belle histoire ce Léon, et sa patine est superbe (à part peut-être les feux arrière carrés et les bas de portes sur lesquels un coup de gris au pinceau irait trés bien) Tu vas le laisser dans ce "jus"? Repeint, il perdrait un peu de son histoire....

cliaxya · Dim Aoû 26, 2012 9:16 pm

C'est serré coté mur, attention à la peinture neuve !!!
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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

ptitpoulet · Lun Aoû 27, 2012 7:31 am

Encore deux autocollants de plus sur la vitre arrière droite et elle sera totalement obstruée...
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Cargo-bus 1962

Papytech · Lun Aoû 27, 2012 7:36 am

ClaudoD4 · Jeu Nov 08, 2012 9:51 pm

Bonsoir tout le monde. Quelques nouvelles de Léon, que nous avons retrouvé pour quelques jours : aucun souci particulier, bon démarrage (normal, il est à l'abri maintenant) et donc quelques petites balades sous le ciel bleu des Corbières.

Comme d'habitude, il a rendu service pour évacuer des encombrants à la déchetterie et recharger la réserve familiale de souches.

Et enfin, il a fait connaissance avec son nouveau frère, un D3A nommé Gilbert, récupéré en août. Ils se rencontrent pour la première fois.

lien supprimé par hockey45

Début de l'histoire de Gilbert dans le post adapté.

cliaxya · Jeu Nov 08, 2012 10:01 pm

Pas de doute, il y a un air de famille !!!
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