Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

bill84 · Sam Avr 01, 2017 9:37 pm

Fraichement arrivé de chez Mr Castor, il y a presque...4ans!!

Depuis c'est simple j'ai rien fait dessus!!
Si j'ai acheté et refait une boite à vitesse, il en était dépourvu.
Il a quelques soucis mais il est plutôt sain dans l'ensemble.
J'ai 2 mois un peu plus cool devant moi ou je vais pouvoir bosser le WE dessus, je vais mettre du gros gaz pour avancer au moins la carrosserie, c'est le point sensible j'y connais rien!

Manque des bouts! Grâce aux annonces de Christophe j'ai trouvé des gâches neuve d'époque!

Faut pas trop le sabler, il s'effrite!

J'ai trouvé la peinture d'origine:

Les ailes arrière sont hs, par contre le plancher est nickel, je peux pas tout avoir faux!
Son vrai soucis c'est le longeron ou traverse cassé.

Sortie de sa tanniére, je vais pas remonter les phares additionnel, si quelqu'un les veut ils sont dispo.

ClaudoD4 · Dim Avr 02, 2017 8:05 am

Salut Bill.
Pour compléter l'histoire de ton D4BD, je rajouterai les quelques photos que j'avais faites quand il était encore chez son ancien proprio, avant Castor.
On le voit au deuxième plan, derrière le D4A ex Camif. Photo prise à Vingrau, dans les P.O., en février 2012.
Pour mémoire, le lot de 3 fourgons ne trouvait pas preneur à 1600 euros... et s'est vendu à 500.

ClaudoD4 · Dim Avr 02, 2017 8:09 am

En voilà une autre où on le voit mieux... Wink

ClaudoD4 · Dim Avr 02, 2017 8:33 am

On le voit ici à Tuchan, dans le garage où les 3 NDC sont restés quelque temps. C'est là que j'étais allé chercher le D3A qui aujourd'hui appartient à Tom. (photos de Christian31)

bill84 · Dim Avr 02, 2017 8:30 pm

Génial!! Merci Claude!!
On le reconnait bien, son groin, son coté racé, puissant...il a vraiment fier allure!! Dommage que la porte ar gris foncé sur la première photo n'est pas était mise dans mon coffre...elle a l'air neuve!

C'était la bonne époque coté prix, j'ai pas à me plaindre non plus, Castor me l'a vendu un prix dérisoire (300 je crois) et en plus il nous a invité à manger et donné de précieux conseils! C'est simple il m'a couté plus cher en rapatriement.
Au départ j'ai hésité, je voulais pas un diesel mais je ne regrette finalement pas de l'avoir récupéré.

ClaudoD4 · Dim Avr 02, 2017 9:07 pm

De rien, Bill !
Pour la porte, pas de regrets car c'était une porte de D3A, d'ailleurs c'était une des 2 portes du D3A que j'ai acheté. (elles avaient été enlevées par le viticulteur qui avait posé par dessus le sol du fourgon un plancher bois très épais et qui dépassait derrière). Donc, les portes ont été remontées sur le D3A, après que j'aie enlevé ce plancher.

bill84 · Jeu Sep 02, 2021 10:29 pm

Cochon en vadrouille:

Meme à l’arrêt, toujours utile un cochon, ici il sert d'étuve en plein cagnard pour les peintures:

ClaudoD4 · Ven Sep 03, 2021 7:28 am

Super ! Rien de tel qu'un NDC pour joindre l'utile à l'agréable. Bounce

Papytech · Ven Sep 03, 2021 8:02 am

Ingénieux le coup de l'étuve Wink

Valable à Orange et ses environs !!!!!! Chez nous c'est plus pour protéger les éléments peints de la pluie
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

L'DD · Ven Sep 03, 2021 10:28 am

Salut,
si je peux me permettre,
un zeste d'Orange et tout est sec..............

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pas trop vite,mais plus loin.

bill84 · Ven Sep 24, 2021 8:50 pm

BON FINALEMENT, COMME BEAUCOUP ICI, ON VA SUREMENT FAIRE UN PEU D'ISOLATION PHONIQUE AU COCHON!!!!
NIVEAU MOTEUR CA VA MAIS CA RÉSONNE VRAIMENT A L’ARRIÈRE... Lol

Papytech · Ven Sep 24, 2021 9:23 pm

bill84 · Ven Sep 24, 2021 9:34 pm

Merci Papytech pour ces conseils, je vais revoir les posts concernant l'isolation.

L'DD · Lun Sep 27, 2021 12:14 pm

Salut,surtout un produit hydrophobe!
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pas trop vite,mais plus loin.

bill84 · Mer Oct 06, 2021 9:29 pm

Hydrophobe?? C'est carrément un cochon amphibie qu'il me faut après ce we "humide"!!
La chasse aux bruits est ouverte, déjà tout ce qui vibre, les poignées de portes, les grandes tringles des portes ar, les baguettes alu mal fixées...
En attendant de siliconer les nervures/tôles comme conseillé par Patrick j'ai calé des petites longueur de mousse, ça va déjà beaucoup mieux.
Du coup maintenant on entends le moteur!
Et puis ce pot...moi qui voulait un son feutré comme une 203 c'est loupé! Lol