Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4
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 Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4 :: Le D3 d'Hervé :: Remis dans le bon sens !!

Remis dans le bon sens !!

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herve




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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leSam Mar 06, 2010 10:44 pm Répondre en citant

On lui donne à boire .....

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Je suis un vieux lion qui ne rugit plus.


Dernière édition par herve le Sam Nov 12, 2011 12:21 am; édité 1 fois

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herve




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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leSam Mar 06, 2010 10:51 pm Répondre en citant

On branche la batterie........On tire sur le démareur....
Et CA TOURNE!!

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L'DD
Modérateur




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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leDim Mar 07, 2010 6:03 am Répondre en citant

Du beau travail! Tu as la caisse à outils derriere la batterie?
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pas trop vite,mais plus loin.

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herve




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MessageSujet: Caise à outils  Posté leDim Mar 07, 2010 10:36 pm Répondre en citant

Oui, mais je pense qu'à l'origine il y'avait un couvercle,comme je ne l'avait pas j'en ai fais un en contreplaqué
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ClaudoD4
Modérateur




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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leDim Mar 07, 2010 11:04 pm Répondre en citant

Salut Hervé ! Je vois que tu as fait tenir ta batterie par dessus : c'est une bonne idée. (je crois que je vais copier...)

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L'DD
Modérateur




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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leLun Mar 08, 2010 4:47 am Répondre en citant

c'est une obligation de boulonner la batterie.
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pas trop vite,mais plus loin.

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cliaxya
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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leLun Mar 08, 2010 8:43 am Répondre en citant

D'origine, elle n'est pas boulonnée. Il y a des cales spéciales.
Normalemt le véhicule ne peut pas être refusé si il est en configuration d'origine. Il doit être contrôlé selon les critères de son époque.
Si on va plus loin, les modifications, même pour améliorer la sécurité, si elles n'ont pas existé sur le véhicule (clignotants au lieu des flèches, insignes de capot, ...), doivent faire l'objet d'une réception à titre isolée à la Drire. Idem pour les aménagement camping car.
Pour les véhicules tunés, les transformations ne sont pas règlementaires. Les pptaires contractent des assurances spéciales avec un passage au CT pour les freins et une expertise. Mais en cas d'arrestation sur la route, la marée chaussée est en droit de verbaliser.
Il y a beaucoup de tolérance, vis à vis des véhicules anciens, mais la tendance change et quand est il en cas d'accident ??
Ca ne veut pas dire que la fixation de la batterie est une mauvaise chose mais qu'il faut peut être se méfier quand à nos projets.
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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

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Bernard25
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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leLun Mar 08, 2010 11:32 am Répondre en citant

Tu as tout à fait raison, la loi n'est pas rétroactive --> tout ce qui a été homologué à l'époque est toujours valable, mais aussi toute transformation importante doit être acceptée par la DRIRE : moteur (de D3 remplacé par un de D4 idem pour la boîte de vitesses)signalisation, élements de sécurité etc. En cas d'accident grave, l'assurance peut se dégager au titre d'un véhicule non conforme ...
Pour la fixation de la batterie, c'est une bonne idée, bien que la mienne soit calée !
Pour Hervé, oui il y a un couvercle métallique d'origine et comme toi, si j'ai la caisse à outil, je n'ai pas le couvercle !

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carami60
Modérateur




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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leLun Mar 08, 2010 12:43 pm Répondre en citant

je dirai même plus impressionnant travail!

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herve




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MessageSujet: Batterie  Posté leLun Mar 08, 2010 1:49 pm Répondre en citant

ClaudoD4 a écrit:
Salut Hervé ! Je vois que tu as fait tenir ta batterie par dessus : c'est une bonne idée. (je crois que je vais copier...)

Pour un enseignant ,copier sur le voisin,c'est pas térrible!!!! Mais je n'en tiendrais pas rigueur sur ma notation!
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herve




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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leLun Mar 08, 2010 1:55 pm Répondre en citant

L'DD a écrit:
c'est une obligation de boulonner la batterie.

Oui , le controle techique exige que la batterie soit fixé. De plus si elle venait à basculer il pourrait y avoir risque de cours circuit si les 2 bornes
touchaient simultanément la tôle du bac à batterie.
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Bernard25
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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leLun Mar 08, 2010 5:45 pm Répondre en citant

herve a écrit:
Oui , le controle techique exige que la batterie soit fixé. De plus si elle venait à basculer il pourrait y avoir risque de cours circuit si les 2 bornes
touchaient simultanément la tôle du bac à batterie.


Lors du contrôle technique de mon fourgon, cela n'a pas été exigé ... mais les contrôleurs techniques n'ont pas tous la formation complète concernants les véhicules anciens, il en est de même et j'en dirais encore plus, de nos gendarmes ....

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herve




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MessageSujet: Portes AR  Posté leLun Mar 08, 2010 10:16 pm Répondre en citant

Comme la grande majoritée de nos fourgons le bas des portes AR n'ont pas résistées aux intempéries!

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herve




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MessageSujet: Portes AR  Posté leLun Mar 08, 2010 10:20 pm Répondre en citant

Découpe des parties "en dentelles"

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herve




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MessageSujet: Remis dans le bon sens !!  Posté leLun Mar 08, 2010 10:25 pm Répondre en citant

Pose de nouvelles tôles ("soyé " au niveau de la jonction)

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