Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4
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cliaxya
Administrateur
Age: 51
Inscrit le: 10 Nov 2009
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Localisation: châteaurenard
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 Sujet: Un confrère, le citroen hy  Lun Sep 19, 2011 3:33 pm |
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| jean-louis403 a écrit: | Bravo Ugo,
Tu apprends plein de nouvelles choses, et c'est ce qui est intéressant avec ces vieux véhicules.
Un chance pour toi, les garnitures ont l'air en super état.....
Vivement la suite de ton aventure
JL |
Oui, ça à l'air pas mal du tout. en tout cas pour les freins. Heureusement car ça coute très cher.
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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert. |
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cliaxya
Administrateur
Age: 51
Inscrit le: 10 Nov 2009
Messages: 2175
Localisation: châteaurenard
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| Sujet: Un confrère, le citroen hy Jeu Oct 06, 2011 9:13 am |
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J'ai un peu continué le travail sur les freins et j'ai fait une bêtise.
En serrant un 1/2 cylindre à l'étau, je l'ai mal pris et une aile de la fixation a cassé.
Du coup hier, nettoyage du 1/2 cylindre pour le faire souder ce soir.
Voilà quelques photos
Cylindre de roue arrière
Maitre cylindre
Le nécessaire de reconditionnement. Pensez-vous que le clapet est dans le bon sens.
1/2 cylindre avant
Vous avez vu la cassure ?!
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carami60
Modérateur
Inscrit le: 19 Nov 2009
Messages: 1783
Localisation: vosges
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| Sujet: Un confrère, le citroen hy Jeu Oct 06, 2011 11:46 am |
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je ne sais pas te dire en voyant la photo
mais il faut qu'il laisse passer le liquide qd tu freines pour que le circuit puisse ce remplir à la 1ère mise en service
tu peux facilement voir si ds le sens que va passer le liquide du bocal vers les tuyaux si ton clapet (en appuyant légérement sur le linguet) s'il se déforme pour lauisser passer le loockeed |
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