Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

MichelinD4B · Mar Jan 02, 2024 7:38 pm

Bonjour,
Bonne année pour commencer.
Merci de votre message.
J'ai depuis trouvé une autre 202 UH Canadienne dont la restauration ancienne avait été faite à 90%. Avec une carte grise.
J'ai par conséquent revendu les 2 1ères.
Au plaisir de se rencontrer une prochaine fois.
Cordialement,
Philippe

Papytech · Mer Jan 03, 2024 12:13 am

et oui, à bientôt vendredi 17 au lundi 20 mai !!!
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

remy06710 · Jeu Jan 04, 2024 11:23 pm

Je suis un peu dans le même cas que michelin pour les 203 plateau que j'ai récupéré . Le "nouveau propriétaire" du terrain m'a confirmé qu'il me ferait un document de cession pour celle des deux qui comporte encore ses numéros (chassis et immatriculation)
Je dois donc demander son historique à la préfecture et aux archives ... ? Par courrier , mail , physiquement ?
Je ne trouve pas d'information sur le site de la préfecture de Nice ...
Sachant que les fameuses archives des immatriculations avaient été détruite en 1994 , suite à l'inondation de la préfecture lors de la crue du fleuve Var ...

Jean-Gabriel MARTIN · Ven Jan 05, 2024 9:54 am

Bonjour,
il faut faire une demande écrite à la préfecture et aussi aux archives départementales du département du numéro d'immatriculation. Les courriers de réponse disant introuvable plus une attestation sur l'honneur du vendeur et un certificat de vente doivent permettre d'obtenir une attestation collection FFVE (pour Peugeot, il est aussi possible de s'adresser à l'AVPCDS, je ne connais pas leur procédure) puis une CI collection. Le seul bémol sera pour l'ANTS si la carte grise est dans leur informatique (donc une vente ne gros après 1960) , ils veulent la traçabilité.
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JGM
www.jeanga.fr

remy06710 · Dim Jan 07, 2024 11:02 pm

Merci pour ces précieux conseils Jean Gabriel ! Thumright