Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4
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Autorenov'intage
Inscrit le: 03 Mai 2021
Messages: 9
Localisation: Bergerac
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 Sujet: Monté en régime difficile  Mer Mai 05, 2021 8:09 pm |
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Bonjour à tous
Le camion tourne très bien au point mort ,prends ces tours nickel ,mais quand on passe la première et que l'on veux avancé le moteur s'écroule ne prends pas ces tours et pétarade un peu !!!
Une idée du souci ?
Merci de vos réponses |
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bill84
Age: 52
Inscrit le: 10 Déc 2012
Messages: 2015
Localisation: vaucluse
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| Sujet: Monté en régime difficile Mer Mai 05, 2021 8:49 pm |
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| Salut, l'avance à l'allumage est ok ? On dirait qu'il manque d'avance ou grippage de l'allumeur... |
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Papytech
Administrateur
Age: 76
Inscrit le: 13 Nov 2010
Messages: 15699
Localisation: 76710 - MONTVILLE - Normandie
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| Sujet: Monté en régime difficile Mer Mai 05, 2021 9:12 pm |
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| bill84 a écrit: | | Salut, l'avance à l'allumage est ok ? On dirait qu'il manque d'avance ou grippage de l'allumeur... |
J'ajouterais une arrivée d'essence insuffisante
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon. |
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atroicendisse
Age: 62
Inscrit le: 03 Jan 2016
Messages: 1206
Localisation: sevres 92
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| Sujet: Monté en régime difficile Jeu Mai 06, 2021 11:37 am |
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| Papytech a écrit: | | bill84 a écrit: | | Salut, l'avance à l'allumage est ok ? On dirait qu'il manque d'avance ou grippage de l'allumeur... |
J'ajouterais une arrivée d'essence insuffisante |
Je confirme, surement un manque d'essence, ça m'est arrivé. |
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pomidori52
Age: 47
Inscrit le: 23 Oct 2018
Messages: 169
Localisation: Bordeaux
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| Sujet: Monté en régime difficile Jeu Mai 06, 2021 4:58 pm |
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c'est possible vu que je viens de changer la pompe à essence ... mais comment régler ça ?
_________________
1 4CV de 1952, 1 MG Midget 1979, 1 D4B (vitré) 1962 , 1 D4A 1959 (tolé)
n'importe où mais en ancienne |
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Papytech
Administrateur
Age: 76
Inscrit le: 13 Nov 2010
Messages: 15699
Localisation: 76710 - MONTVILLE - Normandie
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| Sujet: Monté en régime difficile Jeu Mai 06, 2021 8:33 pm |
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| pomidori52 a écrit: | | c'est possible vu que je viens de changer la pompe à essence ... mais comment régler ça ? |
Le filtre/bouchon sous un des 2 réservoirs
La ligne allant du réservoir à la pompe
Vérifier la pompe (même neuve)
Vérifier le carbu : Le filtre d'entrée, le flotteur - pointeau du flotteur évidemment tous les gicleurs
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon. |
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jean-louis403
Modérateur
Age: 56
Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 4196
Localisation: Genève
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| Sujet: Monté en régime difficile Jeu Mai 06, 2021 10:33 pm |
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| pomidori52 a écrit: | | c'est possible vu que je viens de changer la pompe à essence ... mais comment régler ça ? |
Salut,
J'avancerais dans la recherche par étapes:
Avant de démonter le carbu ou de toucher l'allumage, essaie avec un jerrycan posé sur ton siège droit et en prise directe sur le carbu par gravité, sans passer par la pompe. L'idéal c'est un jerrycan de bateau hors-bord avec la poire d'amorçage.
Si ca ne fonctionne pas, gicleur ou filtre à l'entrée du carbu bouché
Si ça fonctionne bien, essaie alors avec le jerrycan en prise sur la pompe.
Si ça fonctionne, c'est que ton problème est entre le réservoir et la pompe à essence, souvent c'est la crépine du réservoir qui est colmatée. Dans ce cas, dépose du réservoir...
Si ca ne fonctionne pas, vérifie ta pompe même neuve si c'est de la repro
Tu peux aussi vérifier que ton bouchon de réservoir soit bien percé pour laisser passer l'air. Sinon tu peux avoir une résistance due à la mise sous vide du réservoir, mais c'est peu probable sur un petit trajet
Tiens-nous au courant ;-) |
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pomidori52
Age: 47
Inscrit le: 23 Oct 2018
Messages: 169
Localisation: Bordeaux
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| Sujet: Monté en régime difficile Sam Mai 08, 2021 8:35 am |
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| jean-louis403 a écrit: | | pomidori52 a écrit: | | c'est possible vu que je viens de changer la pompe à essence ... mais comment régler ça ? |
Salut,
J'avancerais dans la recherche par étapes:
Avant de démonter le carbu ou de toucher l'allumage, essaie avec un jerrycan posé sur ton siège droit et en prise directe sur le carbu par gravité, sans passer par la pompe. L'idéal c'est un jerrycan de bateau hors-bord avec la poire d'amorçage. ça c'est fait et ça fonctionne
Si ca ne fonctionne pas, gicleur ou filtre à l'entrée du carbu bouché
Si ça fonctionne bien, essaie alors avec le jerrycan en prise sur la pompe.
Si ça fonctionne, c'est que ton problème est entre le réservoir et la pompe à essence, souvent c'est la crépine du réservoir qui est colmatée. Dans ce cas, dépose du réservoir... petit filtre a essence à la sortie du réservoir et quand je le débranche ben baloo fait bien pipi
Si ca ne fonctionne pas, vérifie ta pompe même neuve si c'est de la repro
Tu peux aussi vérifier que ton bouchon de réservoir soit bien percé pour laisser passer l'air. Sinon tu peux avoir une résistance due à la mise sous vide du réservoir, mais c'est peu probable sur un petit trajet y'a un petit trou dans la goulotte pour éviter que le réservoir soit comme une boite de conserve
Tiens-nous au courant ;-) |
cependant je vais tout réessayer on sait jamais
Thierry je t'attends pour faire les test 
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1 4CV de 1952, 1 MG Midget 1979, 1 D4B (vitré) 1962 , 1 D4A 1959 (tolé)
n'importe où mais en ancienne |
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bill84
Age: 52
Inscrit le: 10 Déc 2012
Messages: 2015
Localisation: vaucluse
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| Sujet: Monté en régime difficile Sam Mai 08, 2021 10:06 pm |
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L'avance...l'avance...en 2mn t'es fixé, le temps de desserrer ton allumeur.
Rien à voir mais à la remise en route de mon moteur, impossible de régler le bourrin, il prenait mal les tours, crachait de l'essence par le trou de la culasse, pétarades enfin la totale!! J'ai même cru à un joint de culasse. Sauf que sur le banc il marchait très bien. Seule différence entre le banc et en place c'était l'échappement!
Donc démontage de l’échappement, tout est rentré dans l'ordre! J'ai ouvert le silencieux il était totalement colmaté! Rien à voir avec ton soucis cependant... |
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bill84
Age: 52
Inscrit le: 10 Déc 2012
Messages: 2015
Localisation: vaucluse
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