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 Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4 :: Expéditions "sauvetage de NdC" :: Récupération d'un Peug.VLV et d'une G-Irat électriques de 41

Récupération d'un Peug.VLV et d'une G-Irat électriques de 41

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Auteur Message
Harold/Liliane





Inscrit le: 08 Juil 2010
Messages: 3220
Localisation: tourlaville 50

MessageSujet: Récupération d'un Peug.VLV et d'une G-Irat électriques de 41  Posté leVen Oct 26, 2018 8:23 am Répondre en citant

Le manque de Tout a du stimuler la créativité , je pense .

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jean-louis403
Modérateur



Age: 56
Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 4196
Localisation: Genève

MessageSujet: Récupération d'un Peug.VLV et d'une G-Irat électriques de 41  Posté leVen Oct 26, 2018 1:34 pm Répondre en citant

harold a écrit:
Le manque de Tout a du stimuler la créativité , je pense .

Oui Harold, et c'est ce qui me passionne dans ma quête des électriques produites sous l'Occupation: L'ingéniosité déroutante, la créativité, l'optimisme, la naiveté parfois et la débrouillardise avec les moyens du bord dans une sombre période.

Bon week-end et amitiés à toi et Liliane

JL

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tefane22




Age: 52
Inscrit le: 20 Avr 2015
Messages: 4082
Localisation: cotes d armor

MessageSujet: Récupération d'un Peug.VLV et d'une G-Irat électriques de 41  Posté leVen Oct 26, 2018 5:00 pm Répondre en citant

l ossature bois est à elle seule une vraie oeuvre d art !! Ç est presque dommage de la rhabiller !!
Bravo Jean Louis pour la préservation de ses véhicules rares et méconnus !!

Thumright Durken-smilie Durken-smilie Durken-smilie Thumleft

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Harold/Liliane





Inscrit le: 08 Juil 2010
Messages: 3220
Localisation: tourlaville 50

MessageSujet: Récupération d'un Peug.VLV et d'une G-Irat électriques de 41  Posté leVen Oct 26, 2018 7:24 pm Répondre en citant

Bien d'accord avec toi , Stéphane .
L'origine de nos fourgons n'est-elle pas , justement , cette période de guerre ? Des modèles particulièrement simples et rustiques qui ont rapidement évolué dès 1945/1946 . Je pense aussi au Tub de Citroën .

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jean-louis403
Modérateur



Age: 56
Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 4196
Localisation: Genève

MessageSujet: Récupération d'un Peug.VLV et d'une G-Irat électriques de 41  Posté leVen Oct 26, 2018 7:36 pm Répondre en citant

harold a écrit:
Bien d'accord avec toi , Stéphane .
L'origine de nos fourgons n'est-elle pas , justement , cette période de guerre ? Des modèles particulièrement simples et rustiques qui ont rapidement évolué dès 1945/1946 . Je pense aussi au Tub de Citroën .


Oui et le Chenard CHE, avec sa coque style aviation, comme le Sovel dont j'aurai terminé demain la rédaction du reportage complet. Bonne soirée

JL

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loiseleur





Inscrit le: 01 Aoû 2016
Messages: 126
Localisation: Corrèze

MessageSujet: Récupération d'un Peug.VLV et d'une G-Irat électriques de 41  Posté leSam Oct 27, 2018 7:43 am Répondre en citant

harold a écrit:
Le manque de Tout a du stimuler la créativité , je pense .


Possible en effet.
Et aussi, je pensais au limites administratives.

Je ne crois pas qu'il soit imaginable aujourd'hui de se présenter à l'UTAC ou à la DREAL avec un véhicule entièrement conçu et construit par soi-même....

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Récupération d'un Peug.VLV et d'une G-Irat électriques de 41

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