Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

cliaxya · Jeu Mai 19, 2011 8:26 am

Depuis dimanche, ma ds roule.
Il reste quelques détails à régler, mais elle fonctionne.

Tous les honneurs ne me reviennent pas, j'ai accueilli un spécialiste à la maison pendant une semaine. Voilà quelques étapes de cette semaine bien éprouvante.

Lundi après-midi, avant son arrivée j'ai un peu continué le nettoyage.

Et Jean Marc est arrivé (le mécano), avec son diagnostic ...
Embrayage à changer

mais le nettoyage continu

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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

cliaxya · Jeu Mai 19, 2011 8:26 am

nettoyage du volant moteur

sur un moteur relativement propre.

Les pièces à changer

en suite, les choses sérieuses commencent :

remontage du 1/2 bras

Sans oublier les accessoires

Embrayage neuf

Chaine de distribution, patin & tendeur neuf

Supports de moteur neufs

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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

L'DD · Jeu Mai 19, 2011 10:19 am

beau boulot!!
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pas trop vite,mais plus loin.

jean-louis403 · Jeu Mai 19, 2011 10:34 am

Vraiement Bravo Ugo,

Tu n'as pas baissé les bras malgré les mauvaises surprises et enfin tu va pouvoir en profiter. Bonne route à toi et à ta DS.....

JL

cliaxya · Jeu Mai 19, 2011 2:34 pm

Salut JL,
Je ferais pareil avec mon mini-bus, mais pas de suite. Il me reste quelques bricoles à faire sur la ds.
En suite, je devrais rentrer un HY plateau d'ici quelque temps qui me sera très pratique pour mes travaux (il faut bien trouver des excuses).
A plus.
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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

hockey45 · Jeu Mai 19, 2011 9:17 pm

Bravo a toi pour se travail et chaque véhicule qui rentre est toujour une excuse. Lol

ClaudoD4 · Jeu Mai 19, 2011 9:38 pm

Bravo Ugo ! Tu dois être content de revoir ta DS se remonter avec ses soucis solutionnés. Elle sera plus fiable maintenant et au moins, tu la connaîs déjà bien mieux....
A côté de cela, la mécanique d'un NDC va te sembler une broutille. Wink

jean-louis403 · Ven Mai 20, 2011 7:20 am

cliaxya · Ven Mai 20, 2011 8:56 am

Suite de l'histoire,

La ds est un véhicule "sale". On rajoute les fuites hydrauliques aux fuites plus conventionnelles. Et comme il y a une multitude de raccords et de réseaux, il y a une multitude de possibilités.

Donc, beaucoup de nettoyage pour moi

alors que Jean Marc (le mécano) constatait l'excellente qualité des pièces refabriquées (Retrostock me l'a changé contre une d'origine).

Mais ce n'est rien face au désagrément d'une mauvaise butée d'embrayage tel que celle ci ...

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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

cliaxya · Ven Mai 20, 2011 9:03 am

Remise en place du moteur. C'était chaud car je n'ai de place.

"image supprimée"

Avant de remonter tout le bordel, petit essai du moteur.

Vous avez vu comme le moteur il est propre !!!

Même le coté droit a eu droit un petit nettoyage

"image supprimée"
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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

cliaxya · Ven Mai 20, 2011 9:10 am

Et patatras,
Au moment de partir chez un ami pour régler les hauteurs sur une fausse, la voiture fait un bruit de casserole au débrayage. On est vendredi soir.

"image supprimée"

Il faut re-démonter la boite pour contrôler l'embrayage.

La butée tourne très bien mais possède une petite collerette qui ne tourne pas dans son axe.
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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

cliaxya · Ven Mai 20, 2011 9:10 am

Démontage de la boite en 1H30

Appel du fournisseur, retrostock, pour trouver un accord. Demain, samedi, je repart sur Jacou pour remplacer la butée d'embrayage, le mécanisme d'embrayage, la cafetière, le joint spy (cdx) et l'alternateur (cdx).
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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

cliaxya · Ven Mai 20, 2011 9:11 am

On profitera de ce contre temps pour ressouder (braser) le radiateur de chauffage.

Redresser le capot, ...

Le temps nous a un peu manqué, même pour faire barbuc ...
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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

L'DD · Ven Mai 20, 2011 9:20 am

c'est trop pour moi!!meme si j'aime la DS,elle à mon age,mais seulement pour s'assoir dedans...
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pas trop vite,mais plus loin.

Bernard25 · Ven Mai 20, 2011 11:06 am

Il faut dire qu'a l'époque la DS était la bête à chagrin pour de nombreux mécanos ! Avec tous ses circuits hydroliques, les fuites étaient et sont toujours une plaie !
C'est pour ça : pas de DS chez moi !
Mais je peux saluer Ugo pour son travail et sa ténacité !