Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4
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ClaudoD4
Modérateur
Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 8717
Localisation: Mantes-la-Jolie 78
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 Sujet: COMODO Gelbey  Mar Mai 24, 2011 5:48 pm |
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Bonsoir. Cette photo confirme ce que j'avais vu à Gazoline il y a 15 jours : sur les anciennes Panhard (Dyna X ici, ou Junior...) les comodos de phares/clignotant/klaxon sont les mêmes que sur les premier D3A. De même les poignées de porte intéreiures en alu sont aussi identiques à celles de nos fourgons.
Les liens étaient étroits entre Chenard, Chausson, Panhard...
Lien supprimé par Papytech |
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jean-louis403
Modérateur
Age: 56
Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 3796
Localisation: Genève
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| Sujet: Re: COMODO Gelbey Mar Mai 24, 2011 6:08 pm |
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| ClaudoD4 a écrit: | Bonsoir. Cette photo confirme ce que j'avais vu à Gazoline il y a 15 jours : sur les anciennes Panhard (Dyna X ici, ou Junior...) les comodos de phares/clignotant/klaxon sont les mêmes que sur les premier D3A. De même les poignées de porte intéreiures en alu sont aussi identiques à celles de nos fourgons.
Les liens étaient étroits entre Chenard, Chausson, Panhard...
Lien supprimé par Papytech |
Bravo pour cette observation Claude, cela augmente les chances d'en retrouver pour nos CPV 2ème modèle (réservoir arrière, CP3 et premiers D3A)
J'en cherche un pour le CP3 et un autre pour un CPV. Ils étaient souvent remplacés par des comodos de HY. |
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herve
Age: 62
Inscrit le: 12 Nov 2009
Messages: 1371
Localisation: Pas-de-Calais
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| Sujet: COMODO Gelbey Mer Mai 25, 2011 8:27 am |
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Un conseil:Monter 2 relais (1 pour les codes ,1 pour les phares) ça évite de passer toute la tension dans le comodo (soit env 1OO wats)
Celui de mon D3 n'avait pas apprécié le branchement d'origine en direct (odeur de cramé et fumés)vu l'age de ces comodos!
_________________
Je suis un vieux lion qui ne rugit plus. |
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ClaudoD4
Modérateur
Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 8717
Localisation: Mantes-la-Jolie 78
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| Sujet: COMODO Gelbey Mer Mai 25, 2011 9:28 am |
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| Salut Hervé. Tu as raison, le mien aussi avait un fil avec l'isolant complètement fondu, celui des codes, car en plus des antibrouillards avaient été rajoutés, ce qui augmentait encore l'intensité. |
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