Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4
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 Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4 :: Accessoires :: A quoi sert .....

A quoi sert .....

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PATRIK27





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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 6:00 am Répondre en citant

la grosse clé plate ...???? (en dessous du cric)



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merci
Patrik

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Papytech
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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 6:21 am Répondre en citant

Salut Patrick

-Clé plate "mince" 6705.06 : 17-19
6705.04 : 8-10
6704.07 : 11-13

Bonne semaine
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carami60
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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 6:39 am Répondre en citant

c'est pour lever le d4, ce n'est pas une clé, c'est la partie que tu engges ds le guide sous le bas de caisse, et sur laquelle le cric vient s'accrocher

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Papytech
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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 6:56 am Répondre en citant

Je n'avais pas fait attention

EN effet, c'est un élément du cric !



Ils appellent cela "Bras mobile"
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PATRIK27





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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 7:20 am Répondre en citant

okay merci
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merci
Patrik

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L'DD
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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 7:22 am Répondre en citant

le J7 à repris le meme principe.
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pas trop vite,mais plus loin.

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Papytech
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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 9:55 am Répondre en citant

Avant de partir au boulot je t'ai fait ce petit reportage :





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Bernard25
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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 12:16 pm Répondre en citant

Très bonne explication en image, c'est vrai que certains se sont déjà posé la question, dont un qui se reconnaitra, c'était à la Ferté Allais en 2008 !

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ClaudoD4
Modérateur




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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 1:42 pm Répondre en citant

Oui, un qui avait laissé ce bout de ferraille chez lui, pensant qu'il ne servait à rien... Heureusement qu'il n'a pas crevé en route, mais entouré de nombreux NDC Wink

Papytech, ton bras mobile de cric n'est pas assez enfoncé et tu augmentes le bras de levier. Il doit être enfoncé dans son guide jusqu'au bout, il y a un repère (surépaisseur ).

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L'DD
Modérateur




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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 1:46 pm Répondre en citant


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L'DD
Modérateur




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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 1:48 pm Répondre en citant

bien vu Claude.c'est bien aussi de mettre le cric en biais,car une fois levé,il s'écarte beaucoup du fourgon.
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pas trop vite,mais plus loin.

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Papytech
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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 2:19 pm Répondre en citant

ClaudoD4 a écrit:
Oui, un qui avait laissé ce bout de ferraille chez lui, pensant qu'il ne servait à rien... Heureusement qu'il n'a pas crevé en route, mais entouré de nombreux NDC Wink

Papytech, ton bras mobile de cric n'est pas assez enfoncé et tu augmentes le bras de levier. Il doit être enfoncé dans son guide jusqu'au bout, il y a un repère (surépaisseur ).


C'est bien vu Claude et j'ai emmanché le bras sans trop y prêter attention... C'était pour la photo vite fait ce matin ! Sinon pas de problème, le bras va bien jusqu'aux ergots et comme ma structure du dessous est bonne je suis tranquille quand je lève. J'ai vérifié tout cela la semaine dernière quand j'ai levé le côté droit.
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Papytech
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PATRIK27





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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 5:51 pm Répondre en citant

merci messieurs super explication
et moi qui me fait ch.....avec un cric trapeze à deux balles lol
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merci
Patrik

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DIDARME 63





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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 6:39 pm Répondre en citant

Skratch

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DIDARME 63





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MessageSujet: A quoi sert .....  Posté leLun Avr 11, 2011 6:45 pm Répondre en citant

Je vous remémore le retour dont nous vous avions fait part !
4 crevaisons : 2 fois l'avant droit sur 5O bornes et les deux arrières. Souvenez vous de la pub que j'avais faite au sujet d'un garage peugeot dans le 45 qui refusa de mettre en route son compresseur en nous disant que si on voulait rouler avec des vieilles merde fallait assumer et pas venir le faire chier un lundi matin. Il avait quand même eu la gentillesse de nous indiquer un collectionneur de voiture à la sortie du bled, qui malheureusement n’était pas là. Maintenant je n'ai plus honte car visiblement je ne suis pas le seul à ne pas tout savoir, y compris ce qui parait évident, sur les NDC...
Comme souvent les choses qui sur le moment énervent, sont hilarantes plus tard !

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