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Papytech
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 Sujet: le D4A vitré de Tamata  Dim Oct 20, 2019 10:16 pm |
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| tefane22 a écrit: | Bravo !! Oui ce n’est que du bonheurs les premiers mètres et essais après souvent une grosse attente !!
Bonne suite et restauration
A++
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Ah bon ??????????
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon. |
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tefane22
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Dim Oct 20, 2019 10:50 pm |
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Rhooooo Patrick quand même !!!
Tu devrai avoir honte !!?    |
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Papytech
Administrateur
Age: 76
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Lun Oct 21, 2019 8:35 am |
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| tefane22 a écrit: | Rhooooo Patrick quand même !!!
Tu devrai avoir honte !!? |
Ah ! Bah ! Pourquoi ????
 
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Papytech
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gas-oil 67
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Mar Oct 22, 2019 6:39 pm |
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| Ah cool au moins il roule le tien .... |
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tamata
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Mar Oct 22, 2019 9:06 pm |
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Il a fait 100m sans freins... un record! Ce qui me conforte c'est qu'il démarre au quart de poil et que les vitesses ni l'embrayage n'ont l'air de déconner. Je croise, pas les doigts, mais les essuies-glace 
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Tant que c'est pas non, c'est que c'est oui. |
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atroicendisse
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Jeu Oct 24, 2019 12:15 pm |
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| tamata a écrit: | | Il a fait 100m sans freins... un record! Ce qui me conforte c'est qu'il démarre au quart de poil et que les vitesses ni l'embrayage n'ont l'air de déconner. Je croise, pas les doigts, mais les essuies-glace |
les freins c'est pour les petits joueurs. |
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tamata
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Mer Nov 13, 2019 5:53 pm |
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Bonsoir at the toutes et tous
Alors, je reviens du D3 vert que Patrick a vu pour y monter les roues car il est sur parpaing depuis 20ans et je vais le ramener chez moi. Surprise, la roue avant gauche, les goujons du tambour sont plus petits que la normale et les écrous sont donc trop grands. Aurait-on pu monter un tambour de ... je ne sais quel modèle et si quelqu'un a une idée (203? 403? autre?)?
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ClaudoD4
Modérateur
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Mer Nov 13, 2019 6:21 pm |
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| tamata a écrit: | Bonsoir at the toutes et tous
Alors, je reviens du D3 vert que Patrick a vu pour y monter les roues car il est sur parpaing depuis 20ans et je vais le ramener chez moi. Surprise, la roue avant gauche, les goujons du tambour sont plus petits que la normale et les écrous sont donc trop grands. Aurait-on pu monter un tambour de ... je ne sais quel modèle et si quelqu'un a une idée (203? 403? autre?)? |
Bonsoir Jules.
Sur les premiers D3A (jusqu'au n° 1.063.649, c'est-à-dire au début de 1953), les écrous de roue sont plus petits : il faut une clé de 19 pour les visser/dévisser et ils sont au pas de 14. C'est le cas sur mon D3A ambulance.
Ensuite, les écrous sont au pas de 16 et se défont avec une clé de 23.
Les autres goujons de ce D3A sont différents de ceux de la roue conducteur ?
Attention aussi, du côté conducteur, les écrous de roue ont un pas inversé sur ces premiers D3A. |
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tamata
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Jeu Nov 14, 2019 12:17 am |
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oui, trois roues sont en 16 et donc l'autre avant gauche en plus petit. les écrous, je peux les trouver sur 203, 403?
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ClaudoD4
Modérateur
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Jeu Nov 14, 2019 6:05 am |
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| tamata a écrit: | | oui, trois roues sont en 16 et donc l'autre avant gauche en plus petit. les écrous, je peux les trouver sur 203, 403? |
Bonjour. D'après le catalogue, ce sont les gros écrous de19 qui sont communs aux 203 et 403.
Les petits écrous semblent spécifiques aux premiers D3A, peut-être sont-ils d'origine Chenard ?
Je dois en avoir quelques uns d'avance, mais il faudrait que tu me dises si la roue en question a des goujons au pas normal ou inversé. |
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tamata
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Jeu Nov 14, 2019 10:04 am |
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Merci Claude,
J'ai une réserve d'écrous de roue, je vais voir si j'en ai qui correspondent. Sinon, je connais une 203 où je pense pouvoir récupérer quelques écrous. Le pb ça va être le diamètre des trous de la jante, mais je mettrais des rondelles... c'est juste pour le ramener avec une barre.
merci encore pour l'offre.
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Tant que c'est pas non, c'est que c'est oui. |
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Papytech
Administrateur
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Jeu Nov 14, 2019 10:41 am |
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| tamata a écrit: | Merci Claude,
J'ai une réserve d'écrous de roue, je vais voir si j'en ai qui correspondent. Sinon, je connais une 203 où je pense pouvoir récupérer quelques écrous. Le pb ça va être le diamètre des trous de la jante, mais je mettrais des rondelles... c'est juste pour le ramener avec une barre.
merci encore pour l'offre. |
Fais gaffe qu'il ne se désintègre pas en route
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Papytech
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tamata
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Jeu Nov 14, 2019 12:50 pm |
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Comme la roue est à gauche, je pencherais la tête vers la droite... ça devrait compenser en cas de perte de la roue.   
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Tant que c'est pas non, c'est que c'est oui. |
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ClaudoD4
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Jeu Nov 14, 2019 1:56 pm |
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| tamata a écrit: | Le pb ça va être le diamètre des trous de la jante, mais je mettrais des rondelles... c'est juste pour le ramener avec une barre.
merci encore pour l'offre. |
A priori les jantes de tous les D3A et D4A sont identiques, quel que soit le diamètre des goujons, donc pas de souci de ce côté-là.
Quel est le n° de série de ce D3A que tu rapatries ? |
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L'DD
Modérateur
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| Sujet: le D4A vitré de Tamata Jeu Nov 14, 2019 5:22 pm |
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pas trop vite,mais plus loin. |
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