Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

dedeheck · Jeu Mar 08, 2018 9:51 pm

Bonsoir,

mon club m'a fait suivre un mail pour avertir les adhérents d'une nouvelle qui ne va pas réjouir certains d'entre vous ici.

Quelqu'un d'autre en a entendu parler ?

carami60 · Jeu Mar 08, 2018 10:01 pm

mais qu'est-ce que je vais bien pouvoir inventer pour te faire encore plus chier demain...... les ressources et les idées semblent inépuisables.....

Papytech · Jeu Mar 08, 2018 10:16 pm

voilà pourquoi mon NDC est resté utilitaire, mais maintenant je m'en moque, je suis passé en collection et comme il est d'avant 1960.... plus de contrôle !

Ceci dit, Carami, je partage ton avis et en ce moment nos braves énarques et politiciens très parisiens redoublent d'efforts pour faire chier (et je pèse mes mots) les usagers de la route que nous sommes :
- contrôles endurcis
- limitation à 80 (bon on s'en fout en NDC)
- hausse des taxes sur les carburants
- nouveaux radars
- etc.

Et pour les retraités + 1.7% sur la CSG

Bon j'arrête ! C'est HORS SUJET et je mérite un coup de menhir et d'être coiffé de ce truc mi normand mi breton

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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

tefane22 · Jeu Mar 08, 2018 11:19 pm

1,7 /100 !!?? C est tout !!?? Mr. Green

loiseleur · Jeu Mar 08, 2018 11:44 pm

Je suis modérateur sur un forum de camions aménagés.
Cela fait débat depuis quelques mois.
Mais jusque là ça me semblait plutôt compliqué à appliquer suivant des critères objectifs.
C'est la première fois que je vois un centre communiquer sur le sujet.
Ça sent pas bon...

A savoir que sur le ct actuel il existe déjà une anomalie en rapport, sans contre visite :
CARROSSERIE : Non-concordance avec le document d’identification
Mais très rarement notée sur le pv.

Mon inquiétude à moi serait que cela engorge la DREAL (ce qui tombe mal vu que dans un monde idéal j'aurais un véhicule à présenter d'ici la fin de l'année).
Et, pire, qu'à terme il ne soit plus possible pour les particuliers de présenter des véhicules.
Voir, en étant totalement parano, qu'il ne soit plus possible d'aménager des véhicules d'occasion.

M'enfin... plus rien ne m'étonne...

L'DD · Ven Mar 09, 2018 8:21 am

le lobby des constructeurs de C.C. industriels qui n'en vendent toujours pas assez!
et l'industrie des marchands d'accessoires? quel est leur chiffre d'affaires sur une année?
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pas trop vite,mais plus loin.

atroicendisse · Ven Mar 09, 2018 8:47 am

Aie aie,ca sent pas bon.Il va falloir faire du démontable mais bonjour le boulot tout les deux ans pour le ct.Manquerais plus que la mère Hidalgo soit nommé à de haute fonction europeenne et la ont est mort! Mr. Green

tefane22 · Ven Mar 09, 2018 9:19 am

Le seul Hidalgo que je porte dans mon cœur c est celui qui nous avait enmené
En demi finale de la coupe du monde 82 !! Mr.red

atroicendisse · Ven Mar 09, 2018 12:15 pm

Jean-Gabriel MARTIN · Mer Mar 14, 2018 8:42 pm

Une bonne nouvelle par contre,en cas de défaut critique, on n'a pas 24 h pour réparer mais deux mois, il y a simplement une interdiction de rouler pendant ces deux mois, sauf pour aller aux contrôles techniques.
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Papytech · Mer Mar 14, 2018 8:51 pm

tefane22 · Mer Mar 14, 2018 9:10 pm

Il faudra sortir ton ndc en carte grise collection pour aller au taf !!!
Rolling Eyes

Jean-Gabriel MARTIN · Jeu Mar 15, 2018 8:44 am

Pas d'accord Papytech, brave prolo ou jeune de banlieue ou même moi, si tu roules avec un épave sans freins, tu mets ta propre vie en jeu, mais aussi celle des autres. Il s'agit bien de défauts critiques, situations limitées (freinage, etc), pour les contre visites simples, on peut toujours rouler pendant les deux mois. Ce que je voulais signaler, c'est qu'on avait pas 24h pour réparer, comme celà avait circulé un moment, mais bien deux mois quand même (et 24 h pour ramener la voiture).
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Papytech · Jeu Mar 15, 2018 9:28 am

Oh mais je suis d'accord avec le CT obligatoire et d'ailleurs je n'ai pas compris pourquoi les véhicules d'avant 1960 et en CG collection en ont été dispensés.

Je conteste surtout toutes ces augmentations toujours en direction des automobilistes et je ne suis pas certain du tout que tous les automobilistes seront traités de la même façon, qu'un défaut jugé rédhibitoire chez un contrôleur soit jugé de façon plus "gentille" chez un autre !
L'un aura les moyens de supporter toutes ces nouvelles contraintes, l'autre non.... à l'heure où on casse tout..

Bon j'arrête le forum n'étant pas un forum politique
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Papytech
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L'DD · Jeu Mar 15, 2018 11:53 am

ai je tout faux?
en 2016 les véhicules avant 60
en 2017 avant 61
en 2018 avant 62 ?
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pas trop vite,mais plus loin.