Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4
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 Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4 :: Mécanique :: CARDANS D4B

CARDANS D4B

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L'DD
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMar Juin 04, 2013 4:13 pm Répondre en citant


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L'DD
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMar Juin 04, 2013 4:17 pm Répondre en citant

voici,côté boite à gauche,celui du haut étais sur mon fourgon lors de l'achat.Celui du milieu à cassé jeudi,celui du bas prété par Jean Louis.Je vais faire refaire les croisillons du premier.Une question la grosseur cache un "amortisseur" comment se fait il qu'il n'y ai qu'une référence?
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carami60
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMar Juin 04, 2013 7:47 pm Répondre en citant

d'origine celui côté passager (d4b) a tjrs ce renflement, je ne pense pas que ce soit un amortisseur, un amortisseur de quoi cela pourrait-il être?

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D4B





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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMar Juin 04, 2013 7:52 pm Répondre en citant

Mon D4B est comme celui du haut dans l'image, ne pouvait le renflement soit un poids d'équilibre peut-être?

En désespérément besoin d'attention.....

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L'DD
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMar Juin 04, 2013 8:14 pm Répondre en citant

carami60 a écrit:
d'origine celui côté passager (d4b) a tjrs ce renflement, je ne pense pas que ce soit un amortisseur, un amortisseur de quoi cela pourrait-il être?
un "amortisseur" pour la torsion?
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carami60
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMar Juin 04, 2013 10:08 pm Répondre en citant

non car le renflement est soudé sur 100% de sa circonférence des 2 côtés

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hockey45
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMar Juin 04, 2013 10:22 pm Répondre en citant

Ses se qui a été un sujet de discord il y a quelque année. J' en ai tronconner un et que néni pas d' amortisseur.

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L'DD
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMer Juin 05, 2013 6:03 am Répondre en citant

merci de vos réponses,une autre question,un roulement de roue usé peut réduire la durée de vie d'un cardan???
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carami60
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMer Juin 05, 2013 6:39 am Répondre en citant

non car avant qu'il ne prenne du jeux excessif de là à créer des vibrations sur les croisillons et ce sous réserve que tu roules encore assez vite, il y a plus de chance que le roulement se grippe avt tout ça!

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L'DD
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMer Juin 05, 2013 8:49 am Répondre en citant

bizarre,je suis le seul à casser des cardans.......
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schum22





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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMer Juin 05, 2013 8:56 am Répondre en citant

Des jeux excessifs dans les pièces en rotation peuvent faire souffrir les cardans.
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hockey45
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMer Juin 05, 2013 9:10 am Répondre en citant

L'DD a écrit:
bizarre,je suis le seul à casser des cardans.......


Tu n' a toujour pas répondu a ma question, est ce le cardan que tu avais déja changer. Si oui tu a la réponse au fait que ton cardan casse.

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L'DD
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMer Juin 05, 2013 9:53 am Répondre en citant

salut Robert,oui,c'est le cardan refait!le 1 er à 700 kms,et le second à un peu plus.........
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hockey45
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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leMer Juin 05, 2013 12:23 pm Répondre en citant

L'DD a écrit:
salut Robert,oui,c'est le cardan refait!le 1 er à 700 kms,et le second à un peu plus.........


Sa t' aurais couté moins chère de les envoyer chez Vacca a Marseille.
Les miens refait et après avoir fait le compte des Kms depuis 21000M/Km et en comptent les 9 mois de repos obligatoire doffice Lol

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castor




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MessageSujet: CARDANS D4B  Posté leSam Juin 15, 2013 1:46 pm Répondre en citant

le renflement sur le premier cardan est un amortisseur REPUSSEAU :c'est une bague de caoutchouc emmanché à force entre les tubes et qui est sensé amortir les focs de transmit ion.....

souvenir d'un cardan de 15/6 citroen qui nous a fait la farce de lâcher à heidelberg lors d'un jumelage :nous avons démonté l'embrayage avant de nous rendre compte que le cardan tournait dans le joint caoutchouc déchiré....
quand à l'efficacité du dispositif il reste à prouver.

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