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tof
Age: 43
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Localisation: entrevaux
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 Sujet: allumage d'origine  Sam Avr 13, 2013 7:10 am |
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Salut a tous
Suite de allumage électronique,comme ca ce sera plus clair.
J'ai due changer l'allumage complet,j'ai opté pour un "origine " différent du mien par ce que pour 403, dépression en plus. De marque ducellier acheter neuf a Avignon chez un professionnel
Mon problème :une foie celui ci remplacer,régler (méthode Jean Louis, rubrique le d4 de Ugo,merci c'est niquel beaucoup plus simple que avec la cale de 0.40 )
250 km une pointe a 85 km/h sur une dizaine de km et v'la que ca ratatouille...
Après longue recherche ...le cylindre n°4 n'est plus alimenter, teste de la bougie,du câble c'est tout bon. Ca vient de l'allumage,la tête est propre a l'intérieur.
Question avant demontage. Est ce que cela peut provenir des "masselottes", et est ce que je peut faire quelque chose?
Ou vaut -il mieux le re-éxpedier au vendeur pour testes et remplacement si besoin?
Christophe. |
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carami60
Modérateur
Inscrit le: 19 Nov 2009
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Localisation: vosges
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| Sujet: allumage d'origine Sam Avr 13, 2013 4:08 pm |
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| si tu n'as pas d'allumage que sur 1 cylindre cela ne peut venir que de la tête du fil ou de la bougie |
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Papytech
Administrateur
Age: 76
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Localisation: 76710 - MONTVILLE - Normandie
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| Sujet: allumage d'origine Sam Avr 13, 2013 10:49 pm |
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Comme Carami et je te conseillerais de faire un essai avec une autre tête et/ou en permutant les fils... pour voir 
_________________
Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon. |
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tof
Age: 43
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Localisation: entrevaux
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| Sujet: allumage d'origine Dim Avr 14, 2013 6:44 am |
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Fil et bougie sont bon . Me reste plus que a essayer avec une autre tête!
 merci |
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Harold/Liliane
Inscrit le: 08 Juil 2010
Messages: 3220
Localisation: tourlaville 50
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| Sujet: allumage d'origine Dim Avr 14, 2013 8:52 am |
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Ton problème se manifeste t-il autant à chaud qu'à froid ?
En situation de problème , avec la manivelle , contact coupé , as-tu tes quatre compressions (sur deux tours) "élastiques" et équilibrées ?
Si oui , c'est bien ton allumage secondaire qui est en cause ..poursuite de la recherche ... |
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tof
Age: 43
Inscrit le: 12 Sep 2010
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| Sujet: allumage d'origine Dim Avr 14, 2013 2:56 pm |
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Oui autant à chaud, qu'à froid.
malheureusement la tête de rechange est une s.e.v ! Prévue pour l'allumeur que je viens de remplacer.
Je regarderai la compression ...plus tard. Je préfère garder l'esprit tranquille avec une simple "tête" à changer ...
je dois prendre un long chemin,porté ma coquille baton a la main...
Merci |
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carami60
Modérateur
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| Sujet: allumage d'origine Dim Avr 14, 2013 7:30 pm |
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tu dis teste du câble de la bougie tout bon
comment as tu procédé?
pour un simple essai je remplace toujours les fils anti parasites par un simple fil en 1.5mm2 |
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tof
Age: 43
Inscrit le: 12 Sep 2010
Messages: 486
Localisation: entrevaux
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| Sujet: allumage d'origine Ven Juin 14, 2013 4:04 pm |
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de retour !!
merci Carami
il semble que Harold a mis le doigt sur le problème , en chemin on m'a parler des soupapes  (Dans un garage ou se trouvai le D4a gris "PEUGEOT Sochaux " très beau!
j'ai pas encore eu le temps de regarder, je vais voir dans les prochains jours ... |
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tof
Age: 43
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Messages: 486
Localisation: entrevaux
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| Sujet: allumage d'origine Jeu Aoû 29, 2013 7:24 am |
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Problème résolu. Un grand merci à Marco du club 604...
Dimanche passer, après avoir changé le condensateur (sur les conseils d'un copain, pour essaie) je sort faire un tour . Toujours pareil, me... , je rentre chez moi et laisse mon Gabin au bord de la route. La journée passe et au moment où je me décide à le ranger au garage, un camping-car passe... Marco et sa femme .
Celui-ci connaissant le véhicule et la mécanique ,(ayant même conduit un D3 du forum ) .
Voyant que les bougies 3 et 4 ne sont pas alimenter direction l'allumage et en particulier les vis platinés , avec juste sa lampe témoin. Facile vous me direz mais encore faut il connaître où avoir un minimum de pratique !
Tout ça pour dire un grand MERCI pour la résolution du problème et pour la leçon .
L'inexplicable à mes yeux c'est que mon premier réglage ai tenu a peine 180 km . Mais comme me l'a signaler Marco , tout ne s'explique pas toujours... |
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ptitpoulet
Age: 37
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Messages: 913
Localisation: Colombiers-Hérault
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| Sujet: allumage d'origine Jeu Aoû 29, 2013 1:09 pm |
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| tof a écrit: | | ... je rentre chez moi et laisse mon Gabin au bord de la route. ... |
Gabin, c'est le surnom de ton NDC?
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Cargo-bus 1962
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ClaudoD4
Modérateur
Inscrit le: 11 Nov 2009
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Localisation: Mantes-la-Jolie 78
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| Sujet: allumage d'origine Jeu Aoû 29, 2013 9:01 pm |
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| ptitpoulet a écrit: | | tof a écrit: | | ... je rentre chez moi et laisse mon Gabin au bord de la route. ... |
Gabin, c'est le surnom de ton NDC? |
Apparemment, oui, mais seulement quand il est en panne !  |
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ptitpoulet
Age: 37
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Localisation: Colombiers-Hérault
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| Sujet: allumage d'origine Ven Aoû 30, 2013 12:49 pm |
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| ClaudoD4 a écrit: | | ptitpoulet a écrit: | | tof a écrit: | | ... je rentre chez moi et laisse mon Gabin au bord de la route. ... |
Gabin, c'est le surnom de ton NDC? |
Apparemment, oui, mais seulement quand il est en panne ! |
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Cargo-bus 1962
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tof
Age: 43
Inscrit le: 12 Sep 2010
Messages: 486
Localisation: entrevaux
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| Sujet: allumage d'origine Mer Sep 04, 2013 7:12 am |
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C'est bien ça
Mais il est jamais en panne , c'est moi qui le suis de temps en temps |
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ptitpoulet
Age: 37
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Localisation: Colombiers-Hérault
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| Sujet: allumage d'origine Jeu Sep 05, 2013 8:52 am |
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Purée ton NDC porte mon prénom... Par curiosité pourquoi ce surnom?
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Cargo-bus 1962
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Papytech
Administrateur
Age: 76
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| Sujet: allumage d'origine Jeu Sep 05, 2013 9:06 am |
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| ptitpoulet a écrit: | | Purée ton NDC porte mon prénom... Par curiosité pourquoi ce surnom? |
Sans doute parce-que ce NDC était dédié au transport de poulets et volailles en tous genres ????
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon. |
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