Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

jean-louis403 · Ven Avr 14, 2017 9:41 pm

Hello les Amis, voici le reportage du sauvetage d'un véhicule très spécial...

L'histoire commence comme souvent (pour le Leroux et le Favel en tout cas), par une page du Forum "Chasseurs d'épaves"

Gabriel (GV) m'avait contacté il y a un ou deux mois, pour me parler de cette camionnette électrique qui était apparue sur le forum il y a un ou deux ans et voir si je connaissais le chasseur d'épaves qui l'avait prise en photo. (Eric dit "Ricofrommars")

Par un curieux hasard, elle réapparait le 26 mars dernier, dans un post de "Carrosse34", Johan. La pauvre a entre-temps reçu sur la tête une partie de l'auvent sous laquelle elle était stationnée...et est maintenant exposée aux intempéries...

Je contacte Johan, qui a la gentillesse de me répondre et de me donner l'adresse, à Pont de Cheruy, dans l'Isère, pas trop loin de chez moi (pour une fois Wink

) dans un moulin industriel partiellement à l'abandon dont je trouve l'histoire sur le net.

https://www.lessor38.fr/la-minoterie-une-autre-industrie-pontoise-10216.html

L'affaire n'est pas encore mûre, car il me faut trouver les propriétaires de cette camionnette afin de savoir s'ils sont d'accord de me la donner ou de me la vendre. Je recherche donc dans l'annuaire des gens portant le nom de Goy (comme le moulin) et après plusieurs appels au hasard, quelqu'un me donne les contacts de l'un des propriétaires du camion. Je l'appelle sans succès, pendant plusieurs jours, et lui envoie finalement une lettre recommandée au sujet du camion, le vendredi 7 avril. Le 12 avril, réponse par mail du charmant propriétaire du camion, qui me dit que ce dernier a été construit par son père Laurent Goy en 41 (ou un peu avant) et qu'il serait enchanté de me le donner pour qu'il soit sauvé Wink

Il me joint aussi une photo de famille avec le camion dans les années 70, lui est au volant et son père devant, (avec le bérêt)
Pendant la guerre, son père allait une fois par semaine à Lyon avec le camion pour livrer de la farine (60 km aller-retour)

Je l'appelle, et nous fixons rdv pour samedi 15 avril 2017. Bonne nouvelle car Gabriel (GV), notre expert en véhicules électriques, est dans la région et pourra me joindre sur place.

L'aventure commence alors...

Sur place à 7h00, le camion est visible de la rue sous l'auvent écroulé...

Le lourd portail du moulin s'ouvre

et je rencontre Cyrille puis Alexis, les deux fils de Laurent Goy (l'inventeur du camion). Je visite le moulin, magnifique bâtiment en pierre et torchis

puis me rapproche du camion...

Stationné à cet endroit depuis toujours, mais immobile depuis la fin des années 70, il est bien enfoui sous les gravats et coincé à l'arrière par des arbres qui se sont emmêlés dans le chassis...

Il faut commencer par sécuriser les lieux, car il reste une partie de l'avant-toit, prête à tomber. Une grosse poutre (heureusement en sapin) prend appui sur le camion.

Nous commençons à le dégager, j'avais heureusement amené ma tronçonneuse

La camionnette commence à apparaître, les bois sont bien attaqués, mais tout ce qui est métallique est très sain

La poutre est évacuée, nous pouvons songer à le déplacer. Les roues sont-elles bloquées?

On enlève les bacs et les batteries (Nicad Shocked

), pour l'alléger

Il faut maintenant le faire glisser de côté pour éviter les souches, car le pont arrière est très bas.

On fait glisser l'arrière avec le treuil de la remorque

Et le voilà enfin dehors, prêt pour le chargement. la roue avant gauche reste malheureusement bloquée

Cyrille et Alexis, les deux frères, s'installent au volant... Un moment d'émotion... ils ont appris à conduire avec ce camion

Et le voilà chargé..

Bien haut à l'arrière sans les batteries

Récupération de quelques sacs de jute pour la mise en scène lorsqu'il sera restauré..

Quelle belle journée Smile

Départ pour le poulailler de l'Allier...où Emile vient m'aider à le décharger

Finalement, "caisse"-ce que ce véhicule?

Une demi-cabine de Citroën C4 dernier modèle

Un chassis complet de Lorraine Dietrich B3-6

avec des pneus à talon de taille gigantesque (7.00 par 21) ça va faire mal chez Michelin collection...

Un moteur de Tramway du début du siècle

Le tout conservant l'embrayage et la boite de vitesse d'époque.. à voir au démontage...

Quelques autres détails

Le compteur de charge au mercure, hélas vandalisé récemment et qui sera très difficile à retrouver..

Et voilà, une belle aventure, de très belles rencontres et... un magnifique nouveau projet.....Merci à tous les intervenants Cheers

Papytech · Dim Avr 16, 2017 4:06 pm

Bonne restauration Smile

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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

Tom66380 · Dim Avr 16, 2017 4:54 pm

Merci pour ce reportage vraiment passionnant comme si on y était. Super sauvetage. Bon courage pour la restauration.

tefane22 · Dim Avr 16, 2017 5:11 pm

encore une belle aventure qui commence !!! jean louis tu fais dans le hodroad truck a cabine avancée maintenant ??? Wink

bravo a vous tous pour ce nouveau sauvetage et bon courage !! Thumright

et ce moulin est magnifique !!! Durken-smilie

L'DD · Dim Avr 16, 2017 5:12 pm

amortisseurs à friction,beau véhicule! maintenant tu as les adresses pour la partie électrique!
et le jour de Pâques,nous voyons le poulailler plein comme un oeuf!
châpeau à tous!
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pas trop vite,mais plus loin.

tefane22 · Dim Avr 16, 2017 5:14 pm

jean louis va bientôt devoir aussi collectionner les poulaillers !!! Mr. Green

Harold/Liliane · Dim Avr 16, 2017 6:26 pm

Oui , Stéphane ,mais les poulaillers ça ne se déplace pas sur un plateau !
Encore une histoire extraordinaire , bravo à Jean-Louis encore ainsi qu'à ses assistants !

ClaudoD4 · Dim Avr 16, 2017 8:31 pm

Merci à vous tous de ce reportage super détaillé et bravo Jean-Louis pour ce sauvetage courageux. Les fils Goy semblent très heureux de te confier ce véhicule, qui doit représenter tant de choses pour eux !
Superbe histoire en tout cas...

philippau · Dim Avr 16, 2017 9:03 pm

Merci pour se reportage ,et bon courage pour le restauration,pas commune une fois de plus Thumleft

Emile Darl'Mat · Dim Avr 16, 2017 10:09 pm

SUPERBE !!!
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Vakmanschap is meesterschap

sim81120 · Lun Avr 17, 2017 7:31 am

Alain · Lun Avr 17, 2017 5:43 pm

Superbe reportage et quelle trouvaille originale encore

Bravo Jean louis

D4B · Lun Avr 17, 2017 5:49 pm

Fantastic

jean-louis403 · Lun Avr 17, 2017 7:30 pm

GDP · Inscrit le: 11 Aoû 2010 Messages: 860 Localisation: 57

Merci de nous faire partager le début d'une nouvelle aventure.
Encore un engin "improbable".
Bon courage.