Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4
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 Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4 :: Accessoires :: Robris

Robris

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L'DD
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MessageSujet: Robris  Posté leVen Mar 18, 2011 11:56 am Répondre en citant


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L'DD
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MessageSujet: Robris  Posté leSam Mar 19, 2011 7:42 am Répondre en citant


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MessageSujet: Robris  Posté leLun Mar 21, 2011 2:37 pm Répondre en citant


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Bernard25
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MessageSujet: Robris  Posté leLun Mar 21, 2011 5:45 pm Répondre en citant

Laurent, pour les 2 précédentes photo, c'est le même véhicule du musée Peugeot, celui qui est exposé ?

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L'DD
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MessageSujet: Robris  Posté leLun Mar 21, 2011 5:58 pm Répondre en citant

du 19 mars 6h42 seulement.
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L'DD
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MessageSujet: Robris  Posté leLun Nov 26, 2012 6:26 am Répondre en citant

sur un fourgon,il y à 6 robris?
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jean-louis403
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MessageSujet: Robris  Posté leLun Nov 26, 2012 8:01 am Répondre en citant

L'DD a écrit:
sur un fourgon,il y à 6 robris?


Salut Laurent,

Tu peux en mettre 8 par fourgon si tu veux.... les robris arrière peuvent se mettre à l'arrière des ailes avant et des ailes arrière. Mais là, le forugon ressemble un peu à un sapin de Noël..... Wink

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L'DD
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MessageSujet: Robris  Posté leLun Nov 26, 2012 5:33 pm Répondre en citant

Salut Jean Louis,c'est le premier que je vois comme ça:
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infoman





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MessageSujet: Robris  Posté leLun Nov 26, 2012 5:37 pm Répondre en citant

Effectivement, c'est bizarre, sachant que la principale utilité des ronéos est de protéger les parties avant des ailes, des gravillons projetés par les roues. Donc, je ne vois pas bien l'utilité su'il y a en mettre à l'arrière des ailes...

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jean-louis403
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MessageSujet: Robris  Posté leLun Nov 26, 2012 6:02 pm Répondre en citant

infoman a écrit:
Effectivement, c'est bizarre, sachant que la principale utilité des ronéos est de protéger les parties avant des ailes, des gravillons projetés par les roues. Donc, je ne vois pas bien l'utilité su'il y a en mettre à l'arrière des ailes...


Pas l'utilité, l'esthétique...... Very Happy D'ailleurs, ces robris n'ont à mon avis qu'une utilité esthétique et aucune utilité de protection, ce sont plutôt des niches à rouille pour les ailes de nos NDC...

J'avais récupéré une épave de D3A de 51 dans l'oise qui avait cette configuration. On ne voit pas bien sur la photo car les Robris étaient peints.....

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Harold/Liliane





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MessageSujet: Robris  Posté leLun Nov 26, 2012 8:39 pm Répondre en citant

Bonsoir Jean-Louis ; Je partage ton avis sur les niches à boue que ces accessoires représentent .
Sans démontage , le nettoyage n'est guère possible .

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Bernard25
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MessageSujet: Robris  Posté leLun Nov 26, 2012 9:52 pm Répondre en citant

harold a écrit:
Bonsoir Jean-Louis ; Je partage ton avis sur les niches à boue que ces accessoires représentent .
Sans démontage , le nettoyage n'est guère possible .


J'étais de votre avis, Jean-Louis et Harold, aussi après avoir acheté mon NDC, je me suis empressé de démonter mes Robri, or, dernière j'ai trouvé mes ailes un peu sales, mais pas plus de points de rouille qu'ailleur. C'est surtout la face arrière des Robri qui n'était pas bien belle ...

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Harold/Liliane





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MessageSujet: Robris  Posté leMar Nov 27, 2012 7:54 am Répondre en citant

Bonjour Bernard . Même sous ceux de l'avant qui chapeautent un peu les marche-pieds ?

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Bernard25
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MessageSujet: Robris  Posté leMar Nov 27, 2012 10:43 am Répondre en citant

harold a écrit:
Bonjour Bernard . Même sous ceux de l'avant qui chapeautent un peu les marche-pieds ?


Oui, je n'ai pas eu à reprendre de carrosserie à cet endroi, pourtant mon D4 à "travaillé" dans le Haut Doubs !

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L'DD
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MessageSujet: Robris  Posté leMer Aoû 03, 2022 10:48 am Répondre en citant


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