Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

sim81120 · Ven Jan 12, 2018 8:19 pm

https://www.ebay.fr/itm/Triporteur-TEMPO-HANSEAT-1951-AVEC-CG-ORIGINAL/183000295098?hash=item2a9baae6ba:g:O3IAAOSwh21aT0fZ

Caractéristiques de l'objet
État :
Occasion:

Marque: TEMPO
Carburant: Essence Année: 1951
Modèle: A400 Kilométrage: 0
Boîte de Vitesse: Manuelle Type: Break

TRIPORTEUR TEMPO HANSEAT
AVEC CARTE GRISE ORIGINAL DE L'EPOQUE
M.E.C: 1951
A REMETTRE EN ETAT CAR GARAGE DEPUIS 20 ANS
AVIS AUX COLLECTIONNEURS
PICK UP BACHE
ECHANGE POSSIBLE

L'DD · Ven Jan 12, 2018 8:26 pm

drôle de bahut!
traction avant
sacré empattement!
moteur deux temps?
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pas trop vite,mais plus loin.

Harold/Liliane · Ven Jan 12, 2018 9:08 pm

J'ai connu des camionnettes de ce genre là ,qui s'appelaient Goliath .
Par contre , je ne m'y suis jamais intéressé ... Qui peut m'informer ?

L'DD · Ven Jan 12, 2018 9:30 pm

Goliath est une marque de voitures allemandes construites entre 1928 et 1961 au sein du groupe Borgward. Goliath était basé à Brême and spécialisé dans les voitures à trois roues, les camions et les voitures de taille moyenne.
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Goliath GD 750, trois-roues (1949-1955)
Goli, trois-roues (1955-1961)
Goliath GV 800 (1951-1953)
Goliath Express (1953-1961)
Goliath Hansa 1100 (1958-1961)

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Le véhicule Tempo A400 a été fabriqué durant les années 40 par la firme Allemande Vidal & Sohn, Tempo-Werke GmbH, basé à Hamburg. Petit véhicule de transport sur trois roues, qui servait principalement de liaison.
• Moteur: 2 cylindres JLO

• Puissance: 12,5 cv

• Poids: 400 kg

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pas trop vite,mais plus loin.

bobinet · Sam Jan 13, 2018 8:51 am

comment est transmis la force à la roue avant ??? Par courroie ?
En taille, la caisse parait presque aussi grande qu'une 203 ou 403 bâché !!!
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bobinet

L'DD · Sam Jan 13, 2018 9:04 am

En 1929, les usines Hansa et Hansa-Lloyd sont rachetées pour la somme de 4,5 millions de Reichsmark, par l’ingénieur Carl Borgward qui avait acquis en 1919, une participation dans la Bremen Reifenindustrie.

C.F.W. Borgward et son associé d’alors, Wilhelm Tecklenborg réalisent une belle affaire, car la valeur du seul stock de pièces s’élevait à 8,5 millions de Reichsmark.

Construisant des pièces pour véhicules, il en vendait à Hansa.

D’autre part, il avait fondé en 1924 , à Brême, l’affaire Goliath qui construisait avec succès de petits utilitaires à trois roues
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pas trop vite,mais plus loin.

L'DD · Sam Jan 13, 2018 9:10 am

Gabriel,tu connais,elle me rappelle un éléctrique?
Break Goliath à quatre roues et moteur deux temps deux cylindres 470 cc (1951)
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L'DD · Sam Jan 13, 2018 9:16 am

un peu plus:
http://mini.43.free.fr/goliath.html
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