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 Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4 :: Electricité :: coupe circuit d'origine

coupe circuit d'origine

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dd4





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MessageSujet: coupe circuit d'origine  Posté leLun Fév 27, 2017 10:17 pm Répondre en citant

Bonjour,

J'ai du perdre un élément du coupe circuit d'origine, en effet, celui ci chauffe au démarrage, il fait résistance, y a t il une rondelle spécifique qui augmente la portée de contact ?

En attendant ça fait chauffage c'est pratique.

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Papytech
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MessageSujet: coupe circuit d'origine  Posté leLun Fév 27, 2017 11:07 pm Répondre en citant

Quel coupe-circuit ? L'interrupteur sur le TDB ?
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Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

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L'DD
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MessageSujet: coupe circuit d'origine  Posté leMar Fév 28, 2017 5:32 am Répondre en citant

la manette en bakélite sur le côté du caisson de batterie
nettoie bien les éléments avec du papier de verre,
ça devrait le faire............
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pas trop vite,mais plus loin.

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Papytech
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MessageSujet: coupe circuit d'origine  Posté leMar Fév 28, 2017 8:34 am Répondre en citant

Donc cette pièce 5631.04 ?


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Harold/Liliane





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MessageSujet: coupe circuit d'origine  Posté leMar Fév 28, 2017 9:10 am Répondre en citant

C'était le même écrou bakélite pour les bornes de masse des batteries ainsi que pour la fixation des calandres des 203 .
Même usage que sur les cosses de batterie style "Arelco " et copies diverses vendues un peu partout maintenant . L'écrou bakélite est à préserver pour son authenticité !!!

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L'DD
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MessageSujet: coupe circuit d'origine  Posté leMar Fév 28, 2017 2:09 pm Répondre en citant


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