Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

L'DD · Sam Déc 03, 2016 5:49 am

je ne l'ai lu ,mais en couverture:

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pas trop vite,mais plus loin.

hockey45 · Mer Déc 07, 2016 5:50 pm

Tu la dit, un bernard d' exception. Cheers

Fred56 · Mer Déc 07, 2016 9:31 pm

Ah cool! J'y participais! On va voir ce magazine dès demain... De magnifiques camions et utilitaires sur le tour de Bretagne.

tefane22 · Jeu Déc 08, 2016 11:37 pm

le tour de Bretagne est devenu tellement populaire que l on ne peut même plus s inscrire !!! a se demander comment sont attribuées les places !!??? overbooké tous les ans et aucune chance à première vue d'en avoir une un jour !!! Rolling Eyes

Fred56 · Ven Déc 09, 2016 9:40 pm

Ça y est je l'ai acheté. On y voit le modèle spar et celui de la poste de Florian Le Mée.
Et oui Stéphane, les nouvelles inscriptions sont généralement refusées. Pour pouvoir le faire il faut obligatoirement être membre de l'abva. Ensuite ils sélectionnent en fonction de l'ancienneté dans le club, le type de véhicule (les motos et les utilitaires ont plus de chances), l'ancienneté des voitures, l'implication dans le club au cours de l'année... Bref beaucoup de critères de sélection. Ils essaient de faire tourner un peu parmi les adhérents mais on a tous une bonne raison pour demander de le faire si l'on n'est pas retenu. Ça m'est arrivé en 2014 et j'ai été "repêché"! Depuis le décès de René Alba il n'y a plus qu'un parcours et du coup il n'y a plus que 700 vehicules contre 1300 auparavant. Tu peux imaginer le nombre d'adhérents qui sont déçu... Si j'ai été repêché en 2014 c'est parce que je l'ai fait en 203 tôlé (utilitaire). J'espère être retenu en 2017 et j'espère que l'on se verra du côté de Morlaix!!! En 203 car mon d3 ne sera pas prêt...