Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

proff · Mar Jan 20, 2015 7:33 pm

bonjour a tous
j'ai une petite question si jamais j'achete ces camions que je vais voir samedi prochain j'aimerais savoir le poid d'un D4 par ce qu'il va faloir que je trouve de quoi les trimbaler j'ai bien vu des camiopns plateau sur kiloutou mais j'ai peur que ca soit un peu juste
http://www.kiloutou.fr/transport-et-manutention/transport/camion-porte-voiture-avec-treuil-cu-106-t?gclid=CjwKEAiAlvilBRC5ueCzkpXb4kgSJADxop1Bm8_iM6OP1UZ3UMe90wh8WvOrFKVNIdkJ0UsINLV0SxoC8SPw_wcB

Jean-Gabriel MARTIN · Mar Jan 20, 2015 8:42 pm

Si ce sont des essence, tu ne dois pas avoir de problème avec 1300kg de CU, sans doute limite pour un diesel. Sur Wikipedia,D3 et D4 sont donnés pour 1400kg à vide. Je n'ai pas mes revues techniques sous la main.
J'ai ramené de Bretagne sans problème mon D4A (essence) et de Toulouse le D4BD du Club 403 avec mon J5 de 1500kg de charge utile.
Et j'avais ramené de Toulouse avec un master de location deux 403 diesel plateau, une sur le camion et une sur une remorque double essieux derrière.
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JGM
www.jeanga.fr

Harold/Liliane · Mar Jan 20, 2015 9:03 pm

Les charges utiles des plateaux-cabines porte-voitures sont plus couramment voisines de 1300kg. que de 1400 .
Le cas du plateau de Jean-Gabriel (1500kg.) est exceptionnel , je pense .
De nombreux garagistes ont été sérieusement réprimés pour surcharge , d'où : Défaut de permis poids-lourds , (et défaut d'assurance puisqu'il n'y a pas de permis !!) .
Mes propos ne sont que pour informer chacun de nous sur la difficulté de transporter un fourgon , sur un plan administratif , en France .

proff · Mar Jan 20, 2015 9:13 pm

merci messieux j'ai 2 fois 90 km a faire chargé du coup je vais voir mais ca m'eclaire un peu ( desolé d'ailleur si la question a deja ete posée mais j'ai pas reussi a la retrouver sur le forum )
bonne soirée a tous

bill84 · Mar Jan 20, 2015 9:24 pm

Bonjour Proff,
j'ai ramené le mien avec le plateau que tu montre en lien loué au même endroit! Une centaine de bornes avec un mistral à 100km/h...un grand moment de solitude!!
Bon enfin en condition normal ça doit être mieux, c'est donc tout à fait faisable mais c'est pas très sain comme comportement routier, faut privilégier l'autoroute.
Niveau dimension aucun soucis.

Mais le réel problème est souligné par Harold, t'est en surcharge (et pas un peu, 300kgs pratiquement...) et absolument pas assuré!

Je suis très mal placé pour donner une quelconque leçon, c'est bien sur pour te prévenir du risque.
Tu peux me contacter en mp si tu le souhaite sans problème...

Papytech · Mar Jan 20, 2015 9:59 pm

En ce qui me concerne, ayant le permis EB, je convoie mon NDC sur un plateau 2 tonnes attelé à une voiture.

Le cas des camionnettes/plateau est délicat car elles sont souvent limitées pour ne pas passer en poids lourd !

Sur la RTA 177, concernant les D4B, on pourra noter, en bas une précision concernant les poids

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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

GDP · Inscrit le: 11 Aoû 2010 Messages: 779 Localisation: 57

En pratique, aucun problème, le camion plateau est très efficace. Néanmoins, la surcharge est inévitable et Harold a bien résumé les risques. "Mr Kiloutou" précise bien lorsqu'on prend possession du véhicule qu'il est interdit de transporter des camionnettes. Il faut se préparer car il demande toujours ce que l'on va mettre sur le camion plateau.

L'DD · Mer Jan 21, 2015 6:36 am

bonjour à vous,interdit les camionnettes,une question de poids,mais pas que.Un garagiste pro à failli nous mettre au tas! le point se sustentation est très haut et le risque de coucher l'ensemble est grand!avec le nombre de rond point aussi.........
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pas trop vite,mais plus loin.

ClaudoD4 · Mer Jan 21, 2015 8:09 am

Voilà une solution tout à fait sécurisante, n'est-ce pas ?

Lien supprimé par Papytech

On doit pouvoir mettre une autre voiture sur la galerie, pour optimiser encore le chargement.

L'DD · Mer Jan 21, 2015 12:10 pm

et hop! un petit coup de calva?
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pas trop vite,mais plus loin.

proff · Mer Jan 21, 2015 10:05 pm

je vois je vois ... pas tres engageant tout ca ...
et sinon a defaut y a pas un copain ndc addict qui au cas ou aurai de quoi faire contre quelques piecettes un bon repas et toute ma gratitude ?
sinon y a ca http://www.kiloutou.fr/transport-et-manutention/transport/remorque-porte-voiture-ptac-25-t-cu-17-ou-18-t
la ca passe en longueur en largeur et en masse
par contre faut le permis E et la faut que je trouve un pote Smile

hockey45 · Mer Jan 21, 2015 10:59 pm

Trop tard pour moi, opération demain sinon je te l' aurais bien fait.
J' ai permis poid lourd et remorque.

Papytech · Mer Jan 21, 2015 11:03 pm

hockey45 · Mer Jan 21, 2015 11:22 pm

GDP · Inscrit le: 11 Aoû 2010 Messages: 779 Localisation: 57

Salut Robert.
Je te souhaite de te rétablir vite.