Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

marlain · Ven Juin 07, 2013 8:52 am

Bonjour à tous

Merci de nous avoir inscrit pour la refabrication de 12 soufflets de cardans de D4A pour 168 euros.
les emmerdeurs continuent... nous serions égalemnt intéressés par un jeu de 2 durites reliant les 2 réservoirs, ainsi qu'un jeu complet de barillets et de clés, le tout pour le même bestiaux un d4A.

Bien sincèrement, merci par avance
Alain et marie

Papytech · Ven Juin 07, 2013 9:01 am

Bonjour

Pour la jonction du tube intermédiaire je pense qu'on peut trouver de la grosse durite essence chez un grossiste/accessoiriste

Les barillets : nous avons tous ce problème ! Il parait que certaines enseignes refont les clés d'après le barillet ?? Je n'ai jamais essayé. En ce qui me concerne toutes les poignées récupérées étaient dans la clé, j'ai réussi à trouver des clés de placards qui "vont" et j'ai, pour l'instant 3 clés pour 3 serrures !!!!
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

Jean-Gabriel MARTIN · Ven Juin 07, 2013 3:58 pm

j'avais eu ce soucis avec un combiné à bois Lurem racheté à mon beau père, clé qui permet de passer de toupie à dégau perdue.
J'ai démonté et amené le barillet à une boutique "clé minute", il m'a refait une clé qui va bien.