Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

jean-louis403 · Dim Avr 22, 2012 6:04 pm

Le Sovel dans son nouveau décor pour la remise en état de la mécanique..... Sur ce poste: Démontage et réfection des trains, de la boite et de la direction. Ensuite, peinture des dessous à l'avant, puis remontage et même opération sur le train arrière

Démontage des freins et des demi-trains

Les garnitures sont impeccables, pas besoin de les changer

Démontage du renvoi de direction

Pas trop de jeu sauf sur quelques rotules et sur les roulements de roue

Emile Darl'Mat · Dim Avr 22, 2012 6:31 pm

Ah bonne nouvelles Cheers

bonne courage á toi !!

Emile
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L'DD · Dim Avr 22, 2012 7:49 pm

super,beaucoup de piéces de direction en fonte?
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pas trop vite,mais plus loin.

Papytech · Dim Avr 22, 2012 10:41 pm

Mécanique plus poids et haltères Wink

Bon courage Jean-Louis
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

L'DD · Jeu Avr 26, 2012 10:47 am

des nouvelles?

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pas trop vite,mais plus loin.

jean-louis403 · Dim Avr 29, 2012 5:11 pm

Ce week-end, quelques heures sur le Sovel. Démontage de la direction, des palonniers de freins etc... Toute sce pièces seront nettoyées et repeintes avant un prochain remontage. Le boitier a quelques millimètres de jeu au bras de sortie, je verrais une fois décrassé s'il y a moyen de le règler ou s'il faudra l'ouvrir (ou le laisser tel quel...)

la butée de direction!

Les renvois de freins

Le contacteur de stop, tout simple

Emile Darl'Mat · Dim Avr 29, 2012 6:53 pm

Bonne courage mon Ami Cheers

Emile
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jean-louis403 · Lun Mai 07, 2012 8:08 pm

Suite du démontage...

Démontage de la lame transversale avant....

A noter: les silentblocs..... en bois, pénurie de 1942 oblige..

Dépose du différentiel

Et voilà le Sovel bien nu, prêt à être gratté dans les coins jusque-là inaccessibles, et repeint.

Les pièces du Sovel dans le d4B scolaire, prêtes à partir pour un nettoyage en profondeur dans mon atelier en plein air...

Bernard25 · Lun Mai 07, 2012 8:24 pm

Toujours de beaux reportages Jean-Louis, comme tu sais si bien les faire ! On ne se lasse jamais. Merci et on attend la suite ...

ClaudoD4 · Lun Mai 07, 2012 8:32 pm

Bravo Jean-Louis et merci de nous faire découvrir peu à peu la mécanique de ce Sovel. Bons nettoyage et grattage !

Papytech · Lun Mai 07, 2012 11:00 pm

Salut JL

Bientôt prêt pour le tour de........... Suisse Wink

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Harold/Liliane · Mar Mai 08, 2012 5:41 am

Bonjour . Ces très belles images qui,parfois sentent bon le D3A, donnent l'ambiance de cette restauration superbe . Bravo et nombreuses satisfactions à tous les intervenants ! Harold .

Emile Darl'Mat · Mar Mai 08, 2012 7:46 am

Bonne courage !!!

Emile
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herve · Mar Mai 08, 2012 8:05 am

A véhicule exceptionnel : restauration exceptionnel !
Félicitation
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Je suis un vieux lion qui ne rugit plus.

jean-louis403 · Mar Mai 08, 2012 1:04 pm

Merci à tous pour vos encouragements. C'est vrai que ça aide, d'autant que ce chantier a largement dépassé tout ce que j'aurais pu imaginer au départ Very Happy

Si on réfléchit trop dans la vie, si on analyse trop profondément, on ne se lance jamais...... Mais je vois la lumière au bout du tunnel, grâce à tous les intervenants fantastiques qui ont participé,.... qui participent encore et participeront ..... La sellerie du Sovel est en Pologne en ce moment.....