Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

jean-louis403 · Ven Nov 11, 2011 11:29 pm

Tout a commencé il y a un an, par l'apparition d'une épave très particulière sur le site "Chasseur d'épaves", prise par Barule 84 qui écume la région et fait des trouvailles magnifiques.

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Je le contacte, il me donne l'adresse et retourne plusieurs fois sur les lieux en vain pour trouver la propriétaire. Il ne la trouve pas mais me donne son nom et téléphone. Je l'appelle, elle me dit qu'elle n'a pas d'épave de Peugeot dans son jardin.....

En attendant, des infos et des photos historiques sortent sur le site, en grande partie grâce à GV, le créateur de la miniature

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La miniature créée par GV pour le CAMP

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L'histoire continue....

J'envoie mon copain Olivier de Vaison, la propriétaire ne veut rien savoir, c'est son mari qui l'avait acheté, il n'est pas à donner ni à vendre. Mais Olivier m'informe que la famille de la propriétaire sera là en août et que j'aurai peut-être plus de chance avec eux.

Je programme une visite pour août, pas de chance, les enfants sont déjà repartis, mais la propriétaire m'autorise à photographier la bestiole.... que je trouve derrière la maison, le coeur battant

L'émotion est intense, mais le pauvre D4 est en bien mauvaise posture, enterré, rouillé et criblé de tous les côtés. Je gratte un peu la terre, je sonde, il me semble qu'il reste du métal en dessous de la "ligne de flottaison".

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Finalement, j'écris à la propriétaire dans l'espoir que quelqu'un de sa famille lise ma lettre et me contacte.....
C'est ce qui arrive, je reçois un mail de R., le beau fils de la propriétaire, qui m'annonce que l'on me donne cette épave, et que je peux aller la chercher, Nous convenons de cette date du 11 mars...... et

Toute une équipe de passionnés se retrouve près de Visan, dans le 84.

Démontage avant le premier coup de pelle de la seule vitre latérale rescapée, pour limiter les risques de casse. Incroyable, les vis ne sont pas grippées.

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Soudain, une heureuse surprise, Laurent fait une trouvaille archéologique sur le flan du fourgon.... Le Bastard, s'il restait un doute quant à l'identité du fourgon, il disparait avec cette découverte

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Les pare-chocs arrières sont encore là.....

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On décolle la bête délicatement

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Le train arrière est là, scellé par la rouille, mais les contours du fourgon se font plus précis

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Autre bonne surprise, la plaque de chassis retrouvée par LDD, elle avait été déplacée sous le tableau de bord... un de plus à l'inventaire....

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Le conducteur de la pelle mécanique qui a bien participé (en tout cas plus que moi qui ai travaillé appareil photo et caméra à la main...)

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Les dessous bien terreux

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ça y est.....

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Remise en état du terrain....

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Le traditionnel karcher, avec beaucoup, beaucoup de boue cette fois....

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Arrêt chez Olivier près de Vaison pour une bonne soirée entre copains, LDD, Hockey45, les Didarme, Cliaxya, Colette et Olivier (qui cherche maintenant un NDC Smile

). Banesk et Pont du Gard nous rejoignent avec leurs belles 403.

Le lendemain, départ avec LDD en direction du 71, chez Emile....

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Déchargement...

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et voilà le Leroux à l'abri pour la première fois depuis au moins 40 ans..

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Le lendemain, toujours avec LDD, cueillette en Isère d'un D4A ex corbi qui va servir de donneur d'organes au Leroux.....

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Un cable de masse, un petit coup de papier de verre sur les vis plat., une batterie et un jerrycan d'essence, il a redémarré et tourne très bien

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A suivre.......

Bonne soirée.

JL

ClaudoD4 · Ven Nov 11, 2011 11:35 pm

Bonsoir Jean-Louis
Je mets le lien de la vidéo correspondante...
Merci de tous ces beaux sauvetages que tu nous fais partager, et à toute l'équipe qui t'a accompagné dans cette aventure

http://youtu.be/KytirbazBTE

hockey45 · Sam Nov 12, 2011 12:10 am

Et au fait avez vous retrouver ma sacoche avec tout mes papiers. Lol

Je reportage me touche encore plus que tout les autres. Superbe week-end et de bonne rencontres.

L'DD · Sam Nov 12, 2011 6:26 am

tres belle entraide pour ce sauvetage,je suis pret pour la partie"SUITE"!
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pas trop vite,mais plus loin.

carami60 · Sam Nov 12, 2011 9:18 am

il a perdu son avant si caractéristique?

l'avant d'origine n'était m^me pas enlevé avant la greffe du carrossier?

Bernard25 · Sam Nov 12, 2011 11:10 am

Merci Jean-Louis pour ce très beau reportage. Beaucoup d'émotions pour ce sauvetage, maintenant on attend sa résurection Cheers

Papytech · Sam Nov 12, 2011 1:21 pm

Bernard25 · Dim Nov 13, 2011 7:57 am

ptitpoulet · Dim Nov 13, 2011 9:47 am

Je ne me lasse pas de ces images de ce beau sauvetage.
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Cargo-bus 1962

Papytech · Dim Nov 13, 2011 10:12 am

L'DD · Dim Nov 13, 2011 10:17 am

les trous de phare ont été obstrués au moment de l'adaptation de la face en fibre,car bonjour les courants d'air en roulant.
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pas trop vite,mais plus loin.