Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

ClaudoD4 · Mar Avr 20, 2010 10:09 pm

Bonjour ! Je viens d'acheter un indicateur complet de température d'eau, dont la sonde vient se placer dans une durite d'eau.

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Avant de le mettre en place, je l'essaye dans une casserole d'eau bouillante : quand l'eau bout, le cadran n'indique que 90°C, au lieu des 100° attendus.
Je voudrais donc savoir si le boulon qui est situé au dos du boîtier sert à ajuster l'aiguille : en le tournant, il fait peut-être tourner l'aiguille ????

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Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème et fait cette manip ?
Bernard, je pense que tu dois avoir le même indicateur (je l'ai eu au même endroit que toi) : qu'en dis-tu ?

L'DD · Mar Avr 20, 2010 10:44 pm

le bouton,c'est pour tarer,il doit etre bloqué,ne touche pas (d'apres moi)
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pas trop vite,mais plus loin.

Bernard25 · Mer Avr 21, 2010 10:06 pm

Salut Claude,
Effectivement j'utilise ce matériel sur plusieurs de mes véhicules.
Comme toi, avant de les utiliser, je les teste dans une casserole d'eau et ils ont toujours affiché 90° une fois que l'eau est en ébullition (ça ne m'a jamais étonné car à l'école, comme mon épouse, j'avais appris que l'eau entrait en ébullition à 90°, depuis ça a donc augmenté aussi !)
Pour ma part je ne chercherais pas à le dérègler, mais sache que de toute façon, les liquides de refroidssement entre en ébulition vers les 120° , de plus si ton radiateur a été refait, tu ne dois pas chauffer --> mon mano de température d'eau ne m'indique rarement une température supérieure à 60° ... y a de la marge !

Eric Marly · Dim Mai 02, 2010 10:49 pm

l'eau bout effectivement à 90° , c'est donc logique que ton mano indique cette valeur.
Pour te conforter dans ton idée , j'ai installé exactement le même système sur ma Tbird car le mano d'origine du tableau de bord indiquait n'importe quoi.
Et c'est réellement efficace , les valeurs indiquées semblent parfaitement exactes Cool

herve · Lun Mai 03, 2010 9:21 pm

Idem pour moi ,le mien indique 8 de grès de moin,j'ajoute donc 8 à la valeur indiquée mais il n'a jamais dépassé 72 degrès sur mon D3!
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Je suis un vieux lion qui ne rugit plus.

PATRIK27 · Mar Mai 04, 2010 6:26 am

bjr
ou trouve t-on cet accessoire ???
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merci
Patrik

L'DD · Mar Mai 04, 2010 7:27 am

je suis allé le chercher chez RENEL à Bourg en Bresse,mais chez les accessoires auto
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pas trop vite,mais plus loin.

ClaudoD4 · Jeu Juil 14, 2011 2:45 pm

Hello
J'ai reçu de chez Renel un indicateur de température d'eau, avec le cadran et la thermistance à visser dans la culasse, mais il n'y a aucun schéma de câblage livré avec. L'arrière de l'appareil porte 3 bornes marquées B, T et le symbole de la masse.

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B = batterie = à relier au +

T = thermistance

C'est comme ça que j'ai interprété ces bornes. Qu'en pensez-vous ? Merci.

L'DD · Jeu Juil 14, 2011 4:26 pm

oui,Claude pour moi c'est cela.le mien,il faut que je pense à raccorder le fil de la lampe eclairage de tableau de bord,car de nuit je ne voit pas l'aiguille.
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pas trop vite,mais plus loin.

ClaudoD4 · Jeu Juil 14, 2011 9:59 pm

Merci Laurent !
Voilà donc la mise en place de cet accessoire sur mon D3A, qui est équipé d'une culasse possédant le filetage pour y visser la thermistance (culasse de D4B )

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Ensuite, j'ai fait un trou de 5 cm de diamètre dans la tôle du tableau de bord (des pointillés, que j'ai agrandis peu à peu avec des forets de diamètre croissant, de 2 à 5 mm), avant d'égaliser à la lime.

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L'indicateur est en place : il y a 4 fils à connecter (un + après contact, une masse, un fil sur la thermistance et un fil sur la lampe qui éclaire le tableau de bord)
Tout s'est bien passé et cela semble fonctionner : 80°C après quelques km.

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pascal78 · Invité

tu est un champion claude bravo, a samedi .