Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

jean-louis403 · Dim Jan 03, 2010 11:09 pm

Pour changer un peu de nos fourgons, quelques photos d'une découverte de 2008, pas banale pour un passionné de 403.... L'histoire commence comme beaucoup.... Une annonce dans le Coincoin, 403 1955, un peu plus de 1000 EUR.
Je téléphone pour demander le No de chassis de cette 403, la réponse tombe, 2'000'1293, sachant que les 403 ont commencé au No 2'000'000 en avril 55. Donc, une des toutes premières, la plus ancienne survivante que je connaissais alors. L'annonce n'est pas du jour mais personne n'a demandé au vendeur le No..... une chance.... d'autant qu'elle a d'après le vendeur des roues à rayons Robergel.....Je prépare des pièces pour la remise en route (freins, réservoir propre, durites etc), je saute dans ma 403 1955 No 2'153 que j'avais restaurée en 94, passe prendre un copain et en route pour la Creuse. Au passage, nous visitons l'épave de Chenard 1942 coupée en morceau que j'ai déjà postée.
Arrivé sur place....... un couple charmant et une porte de grange.....

Elle est là, je l'aperçois...

Elle démarre au quart de tour et nous la sortons pour l'examiner à la lumière du jour

La voiture est incroyablement d'origine, tout, jusqu'aux fils de bougies! Elle a 75'000km, un intérieur sous housse, des jantes Robergel, une radio d'époque.... le côté gauche est abimé au niveau de longerons car le propriétaire actuel, qui l'a depuis 10 ans après l'avoir acheté en 1ère main, a roulé dans le sel l'hiver sans jamais laver le chassis au printemps. Il faudra donc refaire le longeron gauche.....

La voiture me plait, le vendeur sympatique baisse son prix sans que je n'aie rien demandé, et, après vérification des niveaux, nous partons avec, par la route, pour 300-400km sans autres soucis que des essuies-glaces HS et des trombes d'eau, au point que la manivelle d'essuie-glaces manuels (comme sur les 203), s'est cassée net sous l'effort à la fin du voyage... une 403 avec peu de km, c'est un vrai bonheur à rouler.

Celle-là va rester dans son jus comme témoin d'origine, je ne ferai que le strict nécessaire (longeron g et bas de caisse) pour les 60 ans de la 403, en 2015... Il me reste 5 ans et du boulot pour 15 avec ces fourgons.....

A bientôt.
JL

ClaudoD4 · Dim Jan 03, 2010 11:33 pm

Magnifique histoire ! Ceux qui n'aiment pas les anciennes ne peuvent sans doute pas comprendre l'émotion et le plaisir d'une découverte comme celle-ci ! Merci de nous avoir fait partager ce moment. Thumright

cliaxya · Lun Jan 04, 2010 7:48 pm

Je n'ai rien d'autre à dire que ... Cheers

(je n'ai pas trouvé le smileys qui applaudie).
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Pilote décès, je roule à tombeau ouvert.

elwoodblues · Inscrit le: 18 Nov 2009 Messages: 21 Localisation: 38

un conte de fées.

Bernard25 · Lun Jan 04, 2010 9:47 pm

J'ai l'impression que Jean-Louis a un certain flair pour les découvertes ... Mais merci Jean-Louis de nous les faire partager à l'appui de photos.