Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

Caïlus · Ven Juin 18, 2021 12:35 pm

A force d'encourager mon Ndc par des "chauffe Marcel", il .... surchauffe.
Sans immatriculation, je ne dépasse pas encore les frontières hameau, mais il se pisse sur les godasses dès qu'il est immobilisé devant la maison. Et son CT est prévu pour lundi, première sortie mardi !

Il est vrai que les canicules s'emballent (contrepèterie).

Que faire ?
- y a-t-il une capsule thermostatique que je pourrais enlever?
- je n'arrive pas à actionner la tirette sous le carbu, qui apparemment permet de mieux rincer le circuit ; y a-t-il à s'en inquiéter?
- sur la pompe à eau neuve, pourrais-je enlever les bouchons sur les sorties prévues pour le chauffage (et bouchées par moi) et poser un vase d'expansion genre 4L?

Bref, que dit la Faculté sur ce sujet brûlant?

NB : le radiateur a été nettoyé, durit changées, pompe à eau neuve.

A vous lire, Jeff

bill84 · Ven Juin 18, 2021 1:14 pm

Salut,
Vu les températures cette semaine dans ton pays C'est vrai que ça chauffe un peu...
As tu une sonde de température sir le fourgon?
Si C'est seulement de l'eau qui coule un peu pense que la soupape du radiateur est la pour ça justement et comme on a pas de vase d'expension ça coule !
Ensuite si tu es certain que ça chauffe regarde ton calorstat dans la durite supérieur qui doit être chez nous calibrée à 76 degrés ...si le fourgon vient de Bretagne par exemple il peut etre calibré à 88.
Tu peux toujours faire un test sans calorstat mais faut le remettre après.
Enfin un simple rinçage n'est parfois pas suffisant...
Si trop d'avance ça chauffe aussi...