Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

Jean-Gabriel MARTIN · Mer Avr 24, 2013 8:03 am

Pour conformité avec l'Europe, il existe depuis peu un nouveau permis intermédiaire sans visite ni examen qui permet avec un permis B de tracter 1.5 tonne. juste une formation B96 théorique et pratique de 6 (?) heures pour un coût d'environ 150 à 300 €.

• PTAC inférieur ou égal à 3 500 kilos (cumul PTAC véhicule tracteur et PTAC remorque)
Dans ce cas, ni formation B96 ni permis BE ne sont requis pour tracter une remorque de plus de 750 kilos. Pour
connaître votre poids tractable maxi, vous pouvez appliquer la formule suivante (PTRA – PTAC, soit F3 – F2)
• PTAC entre 3 500 et 4250 kilos (cumul PTAC véhicule tracteur et PTAC remorque)
La formation B96 ou le permis BE sont indispensables pour tracter une remorque de plus 750 kilos et dans la
limite du PTRA du véhicule tracteur.
• PTAC supérieur à 4250 kilos (cumul PTAC véhicule tracteur et PTAC remorque)
Le permis BE est indispensable pour tracter une remorque de plus de 750 kilos et dans la limite des 7000 kilos de
PTRA du permis BE.

Le programme alterne théorie et pratique. Elle peut être réalisée sur une seule journée. Outre sa forme très simplifiée, ce B96 ne comporte ni examen, ni contrôle : le suivi intégral de la formation suffit à son obtention.
Enfin, le B96 échappe à la visite médicale pour son obtention comme son renouvellement.

Tarif: 150€ ttc

Papytech · Mer Avr 24, 2013 8:17 am

Je déplace ce sujet....

Comme j'avais déjà le BE, je continue à passer ma visite pour ne pas en perdre l'avantage et maintenant, à plus de 60 ans c'est la visite tous les 2 ans.
A noter que le détenteur du permis BE (ex EB) est dispensé de la formation B96 :

Le permis E/B reste acquis et offre l'équivalence avec le B96
Au 19 janvier, rien ne change pour les détenteurs de l'ancien permis E/B , l'équivalence avec le nouveau permis BE est automatique lors du renouvellement du permis, tous les 5 ans, après la visite médicale. De même, avoir le permis E/B ou BE dispense évidemment d'avoir suivi la formation B96.
Source : le permis pratique
http://www.permispratique.com/2013-La-reforme-sur-le-remorquage-en-detail_a128.html

Autres lectures :

http://vans-remorques-49.ribreau.com/Actualites/Evenements/reglementation-permis-eb.html

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=4C4F2263E45D555FA9C661423BAA8AFA.tpdjo11v_3?cidTexte=JORFTEXT000024772215&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

schum22 · Lun Mar 02, 2015 2:17 pm

Papytech · Jeu Avr 02, 2015 5:08 pm

Bien, pour continuer l'information, j'ai retiré mon permis ce matin à la Préfecture (20 minutes d'attente !!! Seulement Wink

)

Voici un scan du verso. Comme j'ai le permis depuis....... pas mal de temps, je bénéficie de la mention 79 autorisant la conduite d'un camping car de plus de 3500 kg

Et concernant le permis BE (ex EB), on peut remarquer la mention 79.06, ce qui correspond à :

"79.06. Catégorie BE avec une remorque dont la masse maximale autorisée est supérieure à 3500 kg
Le code 79.06. doit apparaître au regard de la catégorie BE sur le permis de conduire au titre de la préservation des droits acquis relatifs à la catégorie EB obtenue en France avant le 19 janvier 2013.
Cette mention autorise son titulaire à tracter une remorque de plus de 3500 kg de PTAC avec un véhicule relevant de la catégorie B dans toute l'Union Européenne." Source : http://www.deux-sevres.gouv.fr/content/download/7070/51664/file/Tableau%20comment%C3%A9%20mentions%20additionnelles%20codifi%C3%A9es.pdf"
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L'DD · Jeu Avr 02, 2015 5:19 pm

bravo pour le renouvellement.Une question,le véhicule de permis B doit avoir sa carte grise qui permet une remorque de + de 3,5?
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pas trop vite,mais plus loin.

Papytech · Jeu Avr 02, 2015 6:00 pm

Bernard25 · Jeu Avr 02, 2015 8:17 pm

Harold/Liliane · Jeu Avr 02, 2015 8:37 pm

Comme Bernard , je pense que c'est le P.T.R.A. qui limite le maxi tractable .

Papytech · Jeu Avr 02, 2015 9:03 pm

Tout à fait ! Sur les cartes grises il faut lire la rubrique F3 "masse en charge maximale de l'ensemble en service (en kg)", et oui, on ne parle plus de PTRA !!!!
Il faut lire également, bien sûr, F1/F2 et G1

http://www.carte-grise.org/certificat-immatriculation.php

En ce qui concerne mon Grand Cherokee, si j'applique la règle PTRA-PTAC (c'est plus simple, ces vieilles appellations) j'obtiens : F3 5866 - F1 2506 = 3360 Kg
Si maintenant je prends F3 5866 - G 2055 = 3805 kg G étant le poids en ordre de marche avec dispositif d'attelage. Or le constructeur, Jeep, préconise 3500 Kg maxi et c'est plus que raisonnable !!!
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schum22 · Ven Avr 03, 2015 8:41 am

Donc pour revenir au sujet initial pas de mention 96 sur un renouvellement de BE, donc visite médiale toujours obligatoire.
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Papytech · Ven Avr 03, 2015 9:58 am

Personne n'a dit le contraire au sujet de la visite médicale !!! Pour le permis BE, évidemment toujours une visite médicale. Maintenant le texte que je citais évoquait l'équivalence entre BE et B96 : " Au 19 janvier, rien ne change pour les détenteurs de l'ancien permis E/B , l'équivalence avec le nouveau permis BE est automatique lors du renouvellement du permis, tous les 5 ans, après la visite médicale. De même, avoir le permis E/B ou BE dispense évidemment d'avoir suivi la formation B96. "
La visite médicale pour les détenteurs du BE reste obligatoire pour le moment.
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schum22 · Ven Avr 03, 2015 10:28 am

Non ce n'est pas ce que j'ai dit.
A la phrase "l'équivalence avec le nouveau permis BE est automatique lors du renouvellement du permis, tous les 5 ans, après la visite médicale" je pensais qu'elle voulait dire que la préfecture ajoutait la mention 96 sur tout permis BE validé par visite et du coup dispensait de visite pour une utilisation simple <4T25 (soit la majorité des utilisateurs).
Ce n'est pas le cas, dommage!
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Papytech · Ven Avr 03, 2015 10:43 am

Jean-Gabriel MARTIN · Lun Avr 06, 2015 7:53 pm

la France est un pays compliqué. C'est défendu, mais c'est quand même permis de dépasser. Il faut apposer des disques de limitation vitesse sur l'arrière de la remorque. Sauf que comme la remorque peut être attelée à divers types de véhicules, il est toléré de na pas les mettre. j'ai donc cette copie (du bouquin d'auto école) dans la carte grise de ma remorque.

Disques de limitation de vitesse

Réponse reçue du service communication du ministère des transports :

" [...] il n'est pas obligatoire d'apposer un disque de limitation de vitesse
à respecter à l'arrière de la remorque.
En effet, on ne connaît pas à priori avec quel véhicule la remorque va être attelée.
[....] Il s'agit d'une règle de circulation à respecter sans qu'elle soit matérialisée sur la remorque."
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Harold/Liliane · Mar Avr 07, 2015 9:23 am

Eh bien , voilà qui est simple et clair , Vive la France !!