Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

proff · Sam Sep 24, 2016 8:41 pm

salut a tous
cet apres midi j'etais avec l'ami bobinet pour faire le tour de sa boite malheureusment le manuel d'atelier du D4A pour démonter la boite de D3A de bobinet ca n'a pas ete d'un tres grand secours
du coup est ce que qqun a un equivalent pour D3A ?? ca aiderai bien

y a une subtilité au niveau du démontage de l'axe des fourchettes qui nous a échappée on a fini par ruser pour démonter les trains de pignon sans démonter l'axe de fourchettes mais bon c'est pas vraiment pratique
en effet sur l'axe il y a un pion qui empêche d'enlever l'axe par l’avant ou par l’arrière sans déposer en même temps les trains de pignons et c'est vraiment pas clair
en prime si on enlève l'axe de fourchette complètement je suis pas bien certain de pouvoir le remettre correctement dans l'axe pour que le pion reviennent dans l'axe des gorges de fourchettes

sinon l'ami bobinet a mitraillé ma fiole pendant que je me graissai les doigts mais n'allez pas croire qu'il s'est croisé les bras lui aussi s'est sali les mains
la preuve

https://get.google.com/albumarchive/117877041144391415375/album/AF1QipMdqvC3K94zsxmfWEuPhsdiAeSKqSm6UqBw-Be6/AF1QipMtuy2Fq52AAb1N7FCZCGckzz-nuqd44xhWRFOf?source=pwa&authKey=CNn_v4v319Pe0QE#6333983256907541906

merci a vous et merci a bobinet pour cette super aprem ! Smile

ClaudoD4 · Sam Sep 24, 2016 9:10 pm

Merci de ce reportage, Olivier ! Bon, on n'a rien vu des travaux sur le D3A, mais maintenant on connaît la trombine de Bobinet (la tienne avait déjà fait la une ici !!! Lol

).
Je n'ai jamais vu en vente, ni ailleurs, de manuel d'atelier pour D3A. Est-ce que cela a existé ?
Ceci dit, il est vraiment simple d'y installer une boîte de D4A et le changement sur la route est radical, notamment pour le bruit, la vitesse atteinte et pour la synchronisation des rapports.

proff · Dim Sep 25, 2016 1:31 am

Oui mais bobinet n'en a pas j'ai bien trouvé un gars qui vend des pièces mais je l'avais contacté quand il vendait le camion et il répond quand il lui tombe une dent et c'est un d4b
Et puis disons que intellectuelement parlant jaimerai bien piger

Papytech · Dim Sep 25, 2016 1:36 am

Philippau aura sans doute une boite de D4A à vendre... Nous avons démonté les cardans hier.

La boîte est à quelques kms de Pau.... Je n'ai pas de place pour la remonter dans le camping car !
_________________
Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

proff · Dim Sep 25, 2016 7:44 am

L'DD · Dim Sep 25, 2016 9:09 am

Salut Proff,la base du camping car est un rascal?
_________________
pas trop vite,mais plus loin.

bobinet · Dim Sep 25, 2016 4:46 pm

salut à tous

je me remets doucement de mon après midi avec proff et la boite du D3.

on a beaucoup démonté, mais nous avons rien trouvé de flagrant qui aurait pu provoquer un blocage, cela étant, l'idéal serait effectivement de monter une boite 4 même si il faut récupérer le différentiel de ma boite 3 pour les cannelures.
voici quelques photos de proff en plein travail et là sa formation d’ingénieur ingénieux prend tout son sens car sans la doc, il faut réfléchir avant de faire une connerie irréversible.....

_________________
bobinet

proff · Dim Sep 25, 2016 5:37 pm

proff · Dim Sep 25, 2016 5:52 pm

Harold/Liliane · Dim Sep 25, 2016 6:07 pm

R.T.A. n°111 de juillet 1955 .

bobinet · Dim Sep 25, 2016 6:13 pm

merci harold, y'a plus qu'a chercher....
_________________
bobinet

bobinet · Dim Sep 25, 2016 6:32 pm

bon je viens de la trouver sur ebay je l'ai commandé
encore merci harold
_________________
bobinet

proff · Dim Sep 25, 2016 7:11 pm

http://www.ebay.fr/itm/REVUE-TECHNIQUE-N-111-JUILLET-1955-PEUGEOT-CAMIONNETTE-D-3-A/131939959745?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620074313%26meid%3D81a07434c9534e1d800e9afc65f3763b%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D131877389638

ah bah crotte j'arrive trop tard