Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

lolomob · Mar Avr 18, 2017 5:13 pm

SALUT,
voici les photos d'un D4B ,plus de plaque d'identification mais juste la petite tole avec ce qui doit etre le numero de caisse

il est chargé d'etais de maçon,c'est un modele a porte laterale coulissante
le pauvre est terriblement pourri,indeplaçable !!

[/url]

pour la petite histoire il ce trouve sur le terrain d'une maison a renovée que mon neuveu vient d'acheté donc a bientot dans la rubrique " dépeçage" !!!!

L'DD · Mar Avr 18, 2017 5:41 pm

un fourgon de maçon................
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pas trop vite,mais plus loin.

ClaudoD4 · Mar Avr 18, 2017 8:08 pm

Bonjour Laurent. Je crois bien reconnaître ce D4A : il à côté d'Epieds en Beauce, avec un camion Mercedes à côté de lui ?

Papytech · Mar Avr 18, 2017 8:25 pm

Il y a peut-être le n° moteur toujours lisible ?
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

ClaudoD4 · Mar Avr 18, 2017 8:28 pm

Papytech · Mar Avr 18, 2017 8:45 pm

ClaudoD4 · Mar Avr 18, 2017 8:48 pm

lolomob · Mar Avr 18, 2017 8:54 pm

il faut que je releve le numero moteur, mais je n'est encore eu le temps de le detaillé mais les gros moyeux avant et la porte laterale me font dire d4b
effectivement claude il n'est pas loin de chez moi

lolomob · Mer Mai 03, 2017 1:10 pm

salut
quelques infos supplementaires sur cette epave, il doit s'agir d'un D4A equipé d'une mecanique de D4B replaqué D4B ,j'ai retrouvé la plaque d'identification en commençant le " depeçage "
fleches de direction

moyeux D4B

plaque D4B

ClaudoD4 · Mer Mai 03, 2017 4:08 pm

Merci Laurent de ce reportage ! En fait, c'est sans doute un des premiers D4B, avec ses flèches clignotantes et son ancien logo Peugeot. Tout semble correspondre. Il faudrait voir si les rivets qui fixent la plaque d'identification sont ceux d'origine pour confirmer.

lolomob · Mer Mai 03, 2017 6:19 pm

salut claude,
pas de traces des rivets de plaque d'identification,
je m'interroge juste sur la compatibilitée des organes de transmission ( boite cardans ) sur mon D4B juste au cas ou
voir rubrique depeçage
les systemes de verrouillages inferieurs de portes arrieres ne sont pas les memes sur le mien non plus
alors comme tu le souligne, peut etre D4B premier modele ?

Papytech · Mer Mai 03, 2017 6:45 pm

La plaque avec le n° 3009-518 indique que ce D4B se situe entre le

D4B de Steve 3009-381

et ceux de Tefane22 3009-700 et Philippau 3009-888

Or je ne me souviens pas avoir vu de flèches sur ces fourgons...

Il se peut que le D4B en question soit, en effet, un de la première série sur lequel on a mis une plaque plus récente.

A voir le N° du moteur ainsi que la frappe sur le passage de roue avant droite !
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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

ClaudoD4 · Mer Mai 03, 2017 8:37 pm

Hello. Celui de Téfane, qui est plus récent que celui dépecé par Laurent a bien des flèches et les anciens logo et barrettes alu de pare-choc.

Par contre, si les fermetures arrière sont différentes, ce serait donc un D4A modifié.
D'ailleurs, la porte passager vient d'un D3A... Donc, un vrai puzzle, ce NDC !

hockey45 · Mer Mai 03, 2017 9:18 pm

Harold/Liliane · Mer Mai 03, 2017 9:37 pm

Concernant le D4B 3 009 518 , il s'agit du 518è exemplaire de ce modèle
construit entre février et mars 1960 . Le nouveau monogramme " Peugeot" au dessus de la calandre ne s'est monté qu'à partir de mai ( 3 009 930 en essence et 3 021632 en Diesel ).
C'est en janvier 1961 que les clignotants ont remplacé les flèches ( 3 011 343 et 3 022 986 en Diesel ) .