Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4
Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

 
AccueilFAQRechercherMembresS'enregistrerConnexion
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet
 Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4 :: Mécanique :: Comment remplacer un joint papier ?

Comment remplacer un joint papier ?

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant

Auteur Message
guilain44





Inscrit le: 04 Fév 2016
Messages: 274
Localisation: 44390 Les Touches

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leJeu Mar 31, 2016 7:37 pm Répondre en citant

Petite question, je cherche comment remplacer des joints papiers qui ne sont plus en vente aujourd'hui comme par exemple le joint papier de levier de vitesse .
Il me semble qu'il existe une pâte noire qui peut faire l'étanchéité mais je ne me souviens pas du nom. Avez vous déjà utilisé ce genre de produits ?
Merci de votre éclairage
Ghislain

Revenir en haut de page

Harold/Liliane





Inscrit le: 08 Juil 2010
Messages: 3204
Localisation: tourlaville 50

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leJeu Mar 31, 2016 7:50 pm Répondre en citant

Bonsoir .
Si les deux plans de joints ont une bonne planimétrie ainsi des surfaces saines , le joint papier prévu d'origine se monte à l'huile ou à la graisse .
Dans les autres cas , une pâte à joints Tartempion quelconque fera l'affaire .
En cas de gros défaut des portées , il vaut mieux demander conseil dans un atelier de mécanique générale .

Revenir en haut de page

Harold/Liliane





Inscrit le: 08 Juil 2010
Messages: 3204
Localisation: tourlaville 50

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leJeu Mar 31, 2016 7:55 pm Répondre en citant

Il se pourrait aussi que tu ne disposes plus du joint papier ...
Il se vend , et c'est bon marché , du papier à joints pour faire ces derniers soi-même . Il faut alors choisir l'épaisseur désirée .
Je peux même te mettre dans une enveloppe la surface de tes rêves !

Revenir en haut de page

Papytech (en ligne)
Administrateur



Age: 77
Inscrit le: 13 Nov 2010
Messages: 15699
Localisation: 76710 - MONTVILLE - Normandie

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leJeu Mar 31, 2016 8:07 pm Répondre en citant

... sinon, cette pâte dont tu parles c'est de "l'hermétic" !

http://www.geb.fr/fr/fiche.php?n=3.13.89.265.142
_________________
Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

Revenir en haut de page

guilain44





Inscrit le: 04 Fév 2016
Messages: 274
Localisation: 44390 Les Touches

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leJeu Mar 31, 2016 8:14 pm Répondre en citant

Merci Harold pour ta réponse, je ne connais pas l'épaisseur du joint de base, sur la bible le joint papier de couvercle de levier 2408.03 aucune épaisseur !
Et l'autre c'est pour le remontage du Carter du différentiel celui qui a 12 vis donc grand diamètre la surface est nif mais il ne me semble pas qu'il y avait un joint à la base mais plustot une pâte enfin je ne suis pas sure.
Du coup je ne sais pas quoi faire, j'ai vu une pâte restom mais ???
Merci

Revenir en haut de page

guilain44





Inscrit le: 04 Fév 2016
Messages: 274
Localisation: 44390 Les Touches

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leJeu Mar 31, 2016 8:28 pm Répondre en citant

Papytech a écrit:
... sinon, cette pâte dont tu parles c'est de "l'hermétic" !

http://www.geb.fr/fr/fiche.php?n=3.13.89.265.142

Oui c'est Ca que mon père utilisait il me semble ! Thumright
Merci

Revenir en haut de page

Harold/Liliane





Inscrit le: 08 Juil 2010
Messages: 3204
Localisation: tourlaville 50

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leVen Avr 01, 2016 7:17 am Répondre en citant

L'épaisseur d'un joint peut être importante car elle participe au positionnement d'une pièce par rapport à l'autre .
Dans le cas du couvercle de levier de changt. de vitesses , il n'y a que l'étanchéité à assurer : quelques dixièmes de + ou de moins n'ont pas d'importance .
Patrick doit rester l'un des rares détenteurs du fameux Hermétic . Ce produit ancestral garde tout son charme , à l'odeur prêt . Son noir poisseux a laissé la place à une pâte bleue , en tube , aux multiples vertus ....
Le choix ne manque pas !
Qu'en dit Bernard , lui qui connaît ce qui s'utilise dans un garage actuellement ?

Revenir en haut de page

Bernard25
Modérateur



Age: 76
Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 4051
Localisation: Doubs (Franche-Comté)

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leVen Avr 01, 2016 8:25 am Répondre en citant

harold a écrit:

Patrick doit rester l'un des rares détenteurs du fameux Hermétic . Ce produit ancestral garde tout son charme , à l'odeur prêt . Son noir poisseux a laissé la place à une pâte bleue , en tube , aux multiples vertus ....
Le choix ne manque pas !
Qu'en dit Bernard , lui qui connaît ce qui s'utilise dans un garage actuellement ?


Je vais questionner mon fils à ce sujet (pâte à joints qu'il utilise assez souvent) !

Revenir en haut de page

Papytech (en ligne)
Administrateur



Age: 77
Inscrit le: 13 Nov 2010
Messages: 15699
Localisation: 76710 - MONTVILLE - Normandie

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leVen Avr 01, 2016 10:09 am Répondre en citant

harold a écrit:
L'épaisseur d'un joint peut être importante car elle participe au positionnement d'une pièce par rapport à l'autre .
Dans le cas du couvercle de levier de changt. de vitesses , il n'y a que l'étanchéité à assurer : quelques dixièmes de + ou de moins n'ont pas d'importance .
Patrick doit rester l'un des rares détenteurs du fameux Hermétic . Ce produit ancestral garde tout son charme , à l'odeur prêt . Son noir poisseux a laissé la place à une pâte bleue , en tube , aux multiples vertus ....
Le choix ne manque pas !
Qu'en dit Bernard , lui qui connaît ce qui s'utilise dans un garage actuellement ?


"Devait rester" !! Le pot était mal fermé et le peu qui resté est devenu dur comme l'acier ! Mais je mais me réapprovisonner
_________________
Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

Revenir en haut de page

bill84




Age: 52
Inscrit le: 10 Déc 2012
Messages: 2050
Localisation: vaucluse

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leVen Avr 01, 2016 8:49 pm Répondre en citant

Je pensais que l'hermetic n'existait plus... Je vais en commander un petit pot.
Perso, lorsque c'est possible, je préfère refaire un joint papier.
Comme dit Harold, toutes épaisseurs dispo.
Pour le levier, j'ai utilisé du papier 0,4 d'épaisseur et pour le différentiel un joint silicone noir de chez Bardhal ou autre.
La bleu je l'aime pas, c'est plus pour pompe à eau il me semble (?).

Revenir en haut de page

proff




Age: 47
Inscrit le: 24 Nov 2014
Messages: 1664
Localisation: bourges / alencon / paris est

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leMer Avr 06, 2016 12:58 am Répondre en citant

j'ai racheté une pochette de joint de boite ( et de frein en tole) de boite sur ebay j'ai ce fameux joint papier si cela peut vous aider je vous fait un gabari car il se peux que come moi vou n'ayez deja plus de join sur votre boite et du coup refaire un joint est moins aisé sans le jointd'origine
ca interesse du monde ??

Revenir en haut de page

PATRIK27





Inscrit le: 12 Nov 2009
Messages: 1197
Localisation: Hte Normandie

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leMer Avr 06, 2016 3:39 am Répondre en citant

on est deux alors a s'en servir, j'en ai toujours un pot sous le coude ;-)
_________________
merci
Patrik

Revenir en haut de page

ClaudoD4
Modérateur




Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 9244
Localisation: Mantes-la-Jolie 78

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leMer Avr 06, 2016 5:56 am Répondre en citant

proff a écrit:
j'ai racheté une pochette de joint de boite ( et de frein en tole) de boite sur ebay j'ai ce fameux joint papier si cela peut vous aider je vous fait un gabari car il se peux que come moi vou n'ayez deja plus de join sur votre boite et du coup refaire un joint est moins aisé sans le jointd'origine
ca interesse du monde ??


Merci Proff de ta proposition : cela peut rendre service d'avoir un joint comme modèle, donc oui, j'en veux bien un.
Sur une boîte que j'avais démontée, il n'y avait pas de joint papier, donc je l'ai remontée sans joint.... (je parle du joint à la base du levier de vitesses)

Revenir en haut de page

Harold/Liliane





Inscrit le: 08 Juil 2010
Messages: 3204
Localisation: tourlaville 50

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leMer Avr 06, 2016 6:32 am Répondre en citant

Si la qualité de planimétrie des surfaces ainsi que les contraintes thermiques (notamment en cas de métaux aux coef. de dilatation différents ) le permettent , pourquoi un joint ?
Nombreux sont les moteurs ( refroidis par air ) qui n'ont pas de joints de culasses !
Ton couvercle de b. v. sans joint, laissait-il passer l'huile ?

Revenir en haut de page

proff




Age: 47
Inscrit le: 24 Nov 2014
Messages: 1664
Localisation: bourges / alencon / paris est

MessageSujet: Comment remplacer un joint papier ?  Posté leMer Avr 06, 2016 8:06 am Répondre en citant

Toutes mes excuses je suis confus ... jetais persuadé d'avoir ce joint papier dans la pochette et ce matin impossible de le retrouver je me demande si je l'ai pas tout simplement rêvé je suis vraiment navré
Pour me faire pardonner et comme j'ai justement une boîte ouverte sur établi laissez moi quelques jours et je vais le refaire ce fichu gabarit
Avec mes excuses


Dernière édition par proff le Mer Avr 06, 2016 10:44 am; édité 1 fois

Revenir en haut de page


Comment remplacer un joint papier ?

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut de page

Page 1 sur 2 Aller à la page 1, 2  Suivante
Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4 :: Mécanique :: Comment remplacer un joint papier ?-
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet
Sauter vers: