Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

Clifford · Inscrit le: 22 Mai 2017 Messages: 43 Localisation: UK

Mon moteur a retourner du garagiste aujourd'hui reconstruit avec des nouveau cylindres et le soudage au culasse. j'ai remarqué que tout de l'assemblage du clapet de vidange de cylindre (0155.01, 0156.05 etc) est manquant.

Est ce qu'il est nécessaire? Ou est ce que je peux boucher le trou?

I collected my engine from the garage today. New cylinders and pistons fitted along with welding to the cracks on the head around the water ways.

I've noticed that all of the assembly for the clapet de vidange is missing, the various washers and rings but more importantly the remboitage (0155.01) and the valve (0156.05).

Are these necessary or can I get away with blocking the hole?

jean-louis403 · Lun Déc 04, 2017 7:59 pm

Papytech · Lun Déc 04, 2017 9:03 pm

ça, Jean-Louis

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Papytech
Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

Clifford · Inscrit le: 22 Mai 2017 Messages: 43 Localisation: UK

Oui Papy et Jean-Louis ca c'est la piece.

L'DD · Mar Déc 05, 2017 6:35 am

bonjour,pour moi,ce n'est pas nécessaire,
pour l'époque,vider l'eau pour un stockage long,oui,
sans antigel,oui
suffit de mettre en permanence de l'antigel.
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pas trop vite,mais plus loin.

Jean-Gabriel MARTIN · Mar Déc 05, 2017 8:35 am

Et un bouchon !!!
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Harold/Liliane · Mar Déc 05, 2017 9:33 am

A mon sens , c'est très pratique et à peu de frais ! Des revendeurs actuels en disposent parfois . Pour dépannage de l'un de nous , je peux donner un joint torique , avec plaisir .

hockey45 · Mar Déc 05, 2017 11:24 am

Moi j' ai mis un boulon, si j' avais eu un robinet de vidange je l' aurais mis en place.

Clifford · Inscrit le: 22 Mai 2017 Messages: 43 Localisation: UK

Jean-Louis,

I have sent you an MP. Many thanks.

Clifford · Inscrit le: 22 Mai 2017 Messages: 43 Localisation: UK

Est ce que cette piece est possible?

soupape de vidange, pas de vis M16 x 150, remplace la vis de vidange traditionnelle. La soupape s'ouvre ou se ferme quand on retire le capuchon ou qu'on le remet en place. Avec un soupape, la vidange se fait sans d'outil, sans se salir les mains, sans brûlure et surtout sans une goutte d'huile par terre. Le tube ref. 10637 simplifie le travail (référence à commander séparément). Made in Germany. Pas de vis M16 x 150 d'origine sur Citroën 2CV, DS, HY, 11CV, GS, Peugeot 403, 404, 504, 204, 304 et Renault 4L, R4, Dauphine

CiPeRe soupape de vidange - je pense c'est pour la huile mais peut-être il marche pour l'eau ou est il trop grand?

Might this be a replacement? Cipere part presumably for oil draining but might it work for the clapet de vidange for the water or is it too big?

Jean-Gabriel MARTIN · Lun Déc 11, 2017 9:02 am

J'ai plein de vieux moteurs de 403, ça doit pouvoir se récupérer dessus. Me confirmer si c'est le même, ce que je crois, cadeau (hors frais de port).
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jean-louis403 · Lun Déc 11, 2017 12:00 pm

Je suis allé au stock chercher ces pièces ce w-e. J'attends le OK de Clifford pour les lui envoyer. Je pense qu'il a aussi besoin de la plaque noire qui sépare le carbu de l'échappement.

Clifford · Inscrit le: 22 Mai 2017 Messages: 43 Localisation: UK

Merci Jean-Louis,

J'ai la plaque noire mais a besoin des autres pieces.

Clifford

D4B · Dim Fév 18, 2018 9:09 pm

Bonsoir Jean-Louis,

il y a un message pour tu de ceci en privé des Messages,
T'avez reçu?

Merci Steve

D4B · Dim Fév 25, 2018 8:48 pm