Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4
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 Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4 :: Les autres anciennes :: 4 L's

4 L's

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L'DD
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MessageSujet: 4 L's  Posté leMer Juil 01, 2015 10:05 am Répondre en citant

Salut Claude,non,je me verrais bien à nouveau rouler au volant d'une 4L;
_________________
pas trop vite,mais plus loin.

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ClaudoD4
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MessageSujet: 4 L's  Posté leMer Juil 01, 2015 10:23 am Répondre en citant

L'DD a écrit:
Salut Claude,non,je me verrais bien à nouveau rouler au volant d'une 4L;


ça va, Laurent, c'est un rêve très accessible encore...

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bill84




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MessageSujet: 4 L's  Posté leLun Aoû 10, 2015 8:52 pm Répondre en citant

Une drôle de 4L: (anciennes photos scannées)


La voici avec sa capote:


Une voiture génial, 20cm de moins, le plus gros moteur 4L dedans, un rayon de braquage extraordinaire...

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ClaudoD4
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MessageSujet: 4 L's  Posté leLun Aoû 10, 2015 9:13 pm Répondre en citant

Salut Bill.
Une transformation artisanale, cette 4L raccourcie ?
Il y a quelques mois, dans Gazoline, on parlait d'une 4L raccourcie, projet qui avait avorté (je ne me souviens plus du carrossier qui en était à l'origine)

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bill84




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MessageSujet: 4 L's  Posté leLun Aoû 10, 2015 10:39 pm Répondre en citant

Salut Claude,
je ne sais pas grand chose sur la transformation de cette 4L et malheureusement une époque ou on ne prenais pas beaucoup de photos!
Je l'avais achetée déjà transformée à Cogolin en 94, c'est ma première voiture.
Je me souviens par contre de la très grande qualité de cette transformation, soudure et ajustage de l'arceau, toute la partie arrière en partant du capot moteur était monocoque composée de tôle très fine à l'ajustage et pliage parfait.
Je ne sais pas ou les 20cms ont été enlevé. Elle avait des élargisseurs d'aile type JP4 à la base.
J'espère qu'elle n'est pas partie à la ferraille Afrraid je la regrette vraiment!
Si des fois tu retrouve le n° du Gazoline, je pourrais le commander pour essayer d'avoir une piste. Merci.

Du coup on a regardé avec mon amie pour une JP4, mais j'aime moins et carrément hors de prix maintenant...

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L'DD
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MessageSujet: 4 L's  Posté leDim Jan 10, 2016 6:17 pm Répondre en citant


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bobinet




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MessageSujet: 4 L's  Posté leLun Jan 18, 2016 8:48 am Répondre en citant

salut à tous

il faut le permis poids lourds avec remorque pour celle-ci ????
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bobinet

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Tom66380




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MessageSujet: 4 L's  Posté leJeu Jan 28, 2016 7:51 pm Répondre en citant

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Tom66380




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MessageSujet: 4 L's  Posté leJeu Jan 28, 2016 7:54 pm Répondre en citant

Voici mes 4L's.

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ClaudoD4
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MessageSujet: 4 L's  Posté leVen Jan 29, 2016 6:56 am Répondre en citant

Merci Tom ! Après la présentation générale, tu vas nous les détailler un peu, tes 4L ? Bounce
La blanche Cyclops
La rouge, Cyclops aussi
Les autres ???

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L'DD
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MessageSujet: 4 L's  Posté leVen Jan 29, 2016 7:33 am Répondre en citant

la blanche,boite 3 vitesses 'à l'envers),6 volts.la rouge une GTL?jolie collection!
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pas trop vite,mais plus loin.

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Tom66380




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MessageSujet: 4 L's  Posté leVen Jan 29, 2016 10:08 am Répondre en citant

Oui je vais vous les présenter . La verte c'est une gtl de 1980, elle vient de sigean dans l'Aude. La beige elle est de 1963 6 volts 3 vitesses ( bien vu Laurent ) Wink . Elle vient d'Estagel dans les Pyrénées Orientales. Elle fesait partie d'un héritage avec une Peugeot 203 que mon papa était allé voir et le monsieur voulait s'en débarrasser. La rouge c'est une gtl clan de 1990 s'en doute la plus belle grâce à son état proche du neuf d'origine , elle affiche seulement 6 800 km d'origine elle possède encore les plastiques d'origine sur ses sièges elle est comme neuve sorti d'usine. La blanche est une gtl savane de 1992 venant de luzenac dans l'ariege. Voilà j'espère que je n'ai pas était trop long. Very Happy

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