Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

jean-louis403 · Dim Déc 11, 2011 5:46 pm

Vous savez tous comment l'histoire a commencé.....le 20 juin 2010
Une belle aventure en compagnie des DIDARME...

Arrivée vers 11h00 samedi dans un merveilleux coin de France, entre la Creuse et la Corrèze... Nous nous étions arrangés avec la propriétaire pour venir chercher le Chenard Sovel ce jour-là...

Un château, une ferme, le Sovel a dû entendre le diesel de la Land, nous y sommes... c'est l'ancien propriétaire du château, décédé aujourd'hui, qui avait récupéré le Sovel.

A droite de la ferme, un chemin très pentu qui mène à une pâture.... On aperçoit tout au fond ce qui pourrait être le Sovel....

C'est bien lui, la végétation a repris ses droits...

Quelques autres épaves l'entourent....

D'abord, le dégager de sa gangue de verdure (merci Armelle)

Et puis, la Land, on attache le treuil

Rien à faire, c'est la land qui se déplace, pas le chenard. Alors, une bonne sangle.... et à force de va-et-vient.... blocage du différentiel enclanché,

Et....

Il est enfin hors de son trou

Où il a laissé de profondes empreintes.... Mais chance, ses roues ne sont pas bloquées.

Pas de problème au départ, on le hâle jussqu'au chemin de terre...

Pas moyen d'aller plus loin. Sur le sentier en pente rendu glissant pas la pluie, la Land patine sous le poids du Chenard.....

Il nous faut le treuiller

Et enfin presque sur le goudron....

Chargement sur la remorque..

A ce moment nous rejoint le sympatique Paul du club Royal Enfield grâce à qui nous avons pu vivre cette aventure magnifique...car il avait pris les photos du Sovel en 2007...

MERCI PAUL

Passage au Karcher en chemin, les souris qui vivaient dans le Chenard n'ont pas trop apprécié--

Pour Laurent, le No de chassis est SOVEL type VR No 91 10

A l'arrivée hier soir, j'ai voulu mettre des jantes de D4 pour pouvoir décharger, rien à faire, malgré l'entraxe identique, elles ne passent pas.... Galère au cric rouleur car les 4 pneus sont HS, et cette remorque n'est pas basculante.... les pneus sont très fin, en 18 pouces, si quelqu'un en a en stock, même en mauvais état, car le chenard ne pourra pas trop bouger avant que j'en trouve...

Il est maintenant aux bons soins d'Emile ...et ça avance vite....

Toutes les tôles sont dépointées, réparées puis repointées afin d'éliminer toute la rouille dans les doublures

La suite sous rubrique "restauration de la carrosserie chez Emile"

http://nezdecochon.forumparfait.com/sovel-vr-1941-restauration-de-la-carrosserie-chez-emile-vt1057.html

cracken87 · Inscrit le: 16 Jan 2013 Messages: 40 Localisation: 62200

je ne connaissais pas ce fourgon ,sympathique histoire de sortie de champs Thumright

D4B · Ven Fév 08, 2013 7:15 pm

Emile Darl'Mat · Ven Fév 08, 2013 10:04 pm

merci !

Emile
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