Chenard & Walcker, Peugeot D3 et D4

hockey45 · Lun Déc 07, 2020 10:02 pm

Et elle est où la petite souris.

bill84 · Lun Déc 07, 2020 10:12 pm

Pas de souris chez moi Robert:

bill84 · Lun Déc 07, 2020 10:26 pm

bobinet · Lun Déc 07, 2020 10:37 pm

ha oui !! d'accord, c'est dommage parce que quand ça tourne, ça tourne !! Et la fiabilité de ces moulins n'est plus à faire !!
mais il faut mieux prendre son temps et faire ça à tête reposé sans précipitation !! tu as tout à fait raison
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Papytech · Lun Déc 07, 2020 10:58 pm

C'est quel type ta pompe ? CAC 4 ou SILTO ?
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Mustang Grandé 1973, Mercury Colony Park 1989, Renault 19 cabriolet 1992 et ... D4A de 1959 venu du Languedoc-Roussillon.

bill84 · Lun Déc 07, 2020 11:03 pm

C'est la pompe en ligne CAC 4. Labinal.

Papytech · Ven Déc 11, 2020 11:44 am

Est-ce qu'une CAC 4 Lucas peut remplacer une Labinal ?

J'ai mis en marche mon réseau tracteurs agricoles Wink

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bill84 · Sam Déc 12, 2020 10:09 pm

Merci Papytech!
Aucune idée, j'ai cherché sur internet des infos sur cette Lucas mais rien trouvé.
Peut etre une CAV au lieu de CAC 4 ?
L'encombrement est très important car pas de marge sur l'indenor, l'entrainement je ne sais pas si compatible, on possède déjà une cale pour adapter la pompe.
Pour calibrer la pompe en fonction du moteur à gaver j'ai cru comprendre qu'on pouvez jouer sur les injecteurs...donc ça encore c'est possible même si difficile c'est interressant.
Il est possible par contre d'adapter une SILTO rotative (2éme montage), une BOSCH EPVM ou le mieux,d’après le site dédié au 403, une ROTO DPA ( ou autre commençant par R3442) qui sera à adapter pour l'usage sur TMD85 car prévu pour un 88.
Compliqué le mazout!!

bill84 · Lun Jan 04, 2021 9:32 pm

N'IMPORTE QUOI!! Y en a franchement ils n'y comprennent rien en mécanique, celui la doit avoir une bonne tête de vainqueur!!
Le gars il a un MAZOUT, il a monté une bobine d'allumage et une commande de starter (la tirette noire à droite)!!

Comme ça lui suffisait pas, il a passé 1 journée complète (doit pas être bon en math) pour transformer le système pourtant très simple de biellette direct sur pompe à gazole en "levier pour commande de gaz par câble"!! Y en a qu'on du temps libre!! Et le domino qui sert de serre câble...

Bon ça marche bien mais galère à trouver la bonne longueur de levier pour correspondre à l'ouverture du papillon, butée incorporée réglable. J'ai rien soudé pour que ce soit réversible facilement.
montage à blanc avant énième redemontage car mon secteur de gaz qui tient le cable est cassé visiblement c'est la maladie du truc, introuvable il y a peu, refabrication maintenant avec adaptation ouf!

J'ai remonté le maître cylindre reconditionné...en fait vaut mieux en profiter pour le monter quand y a pas le moteur...ça je l'ai compris qu’après!!
Mr.red

bobinet · Lun Jan 04, 2021 10:09 pm

ça me rappel les 2 machines prototypes 70 000 de la sncf. Elles avaient un moteur 16 cylindres diesel qui faisait tourné l'induit et un autre 16 cylindres qui faisait tourné l'inducteur.
Une usine à gaz de plus de 180 litres de cylindré. ( oui vous avez bien lu !! les moteurs étaient deux PIELSTICK de 90,4 litres de cylindré )

Bill lui, il fait un NDC essence- diesel
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bill84 · Lun Jan 04, 2021 10:14 pm

Ne va pas me donner de nouvelles idées Bobinet!! Lol

Un NDC 16 cylindres... Durken-smilie

bobinet · Lun Jan 04, 2021 10:17 pm

Papytech · Lun Jan 04, 2021 10:38 pm

Eh bien mon ami William, tu deviens un excellent faussaire.
Faux essence/faux diesel

Pour la CG : energie DIES ! J'ai bon ?
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bill84 · Lun Jan 04, 2021 10:53 pm

Pour la quoi?? Mr.red

Je note, DIES, c'est pas mal, un hybrid avant l'heure!!!

bill84 · Lun Jan 04, 2021 11:13 pm